Με την εσπευσμένη αποχώρηση του Λοράν Μεκίς από την πίστα ολοκληρώθηκε το εφιαλτικό -για τη Red Bull- αγωνιστικό τριήμερο του Grand Prix της Κίνας, αφήνοντας τις επίσημες τοποθετήσεις για τη βλάβη του Φερστάπεν να γίνουν αποκλειστικά μέσω γραπτών ανακοινώσεων. Η εγκατάλειψη της RB22 του τετράκις παγκόσμιου πρωταθλητή λόγω αστοχίας στο σύστημα ψύξης ανέδειξε τα «παιδικά προβλήματα» της νέας μονάδας ισχύος της ομάδας.

Θα ήταν αφελές να μην περιμένουμε ότι θα συναντούσαμε προβλήματα αξιοπιστίας. “Σήμερα, έπρεπε να αποσύρουμε τον Μαξ λόγω μιας βλάβης στο σύστημα ψύξης. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν το μοναδικό μας πρόβλημα, καθώς συνολικά, από πλευράς απόδοσης, το πακέτο μας έδειξε κάποιες σημαντικές ελλείψεις”, αναφέρει δελτίο Τύπου των «ταύρων». Ο Φερστάπεν βρέθηκε να παλεύει στις πίσω θέσεις μετά από μια κακή εκκίνηση που τον έριξε 16ο, προτού η βλάβη στο ERS τον θέσει οριστικά εκτός μάχης.

Παρά τη δυσοίωνη εικόνα, ο Γάλλος επικεφαλής ποντάρει στην εμπειρία που αποκτήθηκε τις τελευταίες εβδομάδες: “Μάθαμε τόσα πολλά τις τελευταίες εβδομάδες και περιμένω ότι μπορούμε να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί από τον επόμενο γύρο στην Ιαπωνία σε δύο εβδομάδες. Γνωρίζαμε ότι και μόνο η παρουσία μας στο grid στη Μελβούρνη ήταν επίτευγμα, αλλά τώρα πρέπει να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες που προκύπτουν από το να βρίσκεσαι σε μειονεκτική θέση”, υποστήριξε.

“Ως επακόλουθο, η ατυχής αλλά αναπόφευκτη ακύρωση των αγώνων τον Απρίλιο θα δώσει σε όλους μας την ευκαιρία να πάρουμε μια ανάσα και να εργαστούμε σκληρά, όπως πάντα, στο Μίλτον Κέινς”, συμπλήρωσε ο Μεκίς, τονίζοντας έτσι ότι η ξαφνική διακοπή θα ευνοήσει τους μηχανικούς της Red Bull. “Έχουμε μια εξαιρετική ομάδα ταλαντούχων ανθρώπων στις εγκαταστάσεις μας και έχω πλήρη εμπιστοσύνη ότι θα ξεπεράσουμε τους τρέχοντες περιορισμούς μας χάρη στην τεράστια προσπάθεια από όλους και θα βελτιώσουμε γρήγορα το πακέτο μας”, είπε.