Τη συζήτηση γύρω από τους κινδύνους που κρύβει η διαχείριση της ενέργειας στα νέα μονοθέσια αναζωπύρωσε το σφοδρό ατύχημα του Όλιβερ Μπέρμαν στη στροφή Spoon της Σουζούκα. Ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλλα, κάλεσε την Ομοσπονδία να πάρει άμεσα προληπτικά μέτρα αντί να αντιδρά κατόπιν εορτής.

Μιλώντας μετά την ολοκλήρωση του ιαπωνικού Grand Prix, ο επικεφαλής της McLaren αποκάλυψε πως η επικίνδυνη διαφορά ταχύτητας ανάμεσα στα μονοθέσια είχε προβλεφθεί: “Όταν γνωρίζεις ότι η διαφορά ταχύτητας προσέγγισης μπορεί να είναι τόσο μεγάλη όσο συμβαίνει όταν ένα μονοθέσιο «κόβει» ή βρίσκεται σε φάση «super clip» (σ.σ. ανάκτησης ενέργειας) ενώ τα άλλα μονοθέσια βρίσκονται σε φάση πλήρους απόδοσης ισχύος, δεν αποτελεί έκπληξη. Το είχαμε επισημάνει αυτό ήδη από τις δοκιμές”, τόνισε ο Ιταλός σύμφωνα με το GPblog.

Σε ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να παρθούν βιαστικές αποφάσεις για πιθανές αναπροσαρμογές. Ωστόσο, ο Στέλλα ξεκαθάρισε πως οι αλλαγές πρέπει να γίνουν άμεσα για να μην υπάρξουν χειρότερες συνέπειες στο μέλλον: “Είναι στην ατζέντα της FIA όσον αφορά τις πτυχές των κανονισμών του 2026 που πρέπει να βελτιωθούν. Δεν θέλουμε να περιμένουμε να συμβούν πράγματα πριν λάβουμε μέτρα”.

“Σήμερα (σ.σ. στον αγώνα της Σουζούκα) συνέβη κάτι. Ο Όλιβερ, ευτυχώς, φάνηκε να βγαίνει από αυτό μόνο με μερικές μελανιές, αλλά τίποτα το πολύ σοβαρό. Έχουμε την ευθύνη να θέσουμε σε εφαρμογή τις ενέργειες που, ειδικά από την άποψη της ασφάλειας, πρέπει να εφαρμοστούν”, υπογράμμισε ο έμπειρος μηχανικός.