Η McLaren φαίνεται πως είναι η επόμενη ομάδα που εξετάζει σοβαρά την υιοθέτηση της λεγόμενης «Macarena wing», της ακραίας λύσης στην πίσω αεροτομή που έχει ήδη τραβήξει τα βλέμματα στη Formula 1. Μετά τις Ferrari και Red Bull, η ομάδα του Γουόκινγκ άφησε πλέον ανοιχτό το ενδεχόμενο να παρουσιάσει σύντομα τη δική της εκδοχή.

Η ιδιαίτερη πίσω αεροτομή έκανε την πρώτη της εμφάνιση στις χειμερινές δοκιμές του Μπαχρέιν με τη Ferrari, προκαλώντας αμέσως έντονες συζητήσεις στο paddock λόγω του τρόπου με τον οποίο περιστρέφεται κατά την ενεργοποίηση του συστήματος.

Η Ferrari επανέφερε την αναβαθμισμένη εκδοχή της στο Μαϊάμι, ενώ και η Red Bull παρουσίασε τη δική της παραλλαγή μαζί με το μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων της RB22. Το αποτέλεσμα ήταν αισθητή βελτίωση της εικόνας και των δύο ομάδων στη Φλόριντα.

Μιλώντας στο Sky Sports F1, ο Ζακ Μπράουν παραδέχθηκε ότι η McLaren παρακολουθεί στενά την εξέλιξη της συγκεκριμένης λύσης. “Όλες οι ομάδες κοιτάζουν τι κάνουν οι υπόλοιπες. Είναι έξυπνο και πιστεύουμε ότι μπορεί να είναι ωφέλιμο”, ανέφερε.

Η πτέρυγα «Macarena» έχει πάρει το όνομά της από τον τρόπο με τον οποίο περιστρέφεται το flap της αεροτομής, θυμίζοντας τη χαρακτηριστική κίνηση του γνωστού χορού. Στόχος της είναι η ακόμη μεγαλύτερη μείωση της αντίστασης στις ευθείες σε σχέση με ένα συμβατικό σύστημα DRS.

Το ενδιαφέρον γύρω από τη συγκεκριμένη τεχνολογία έχει αυξηθεί σημαντικά μετά το Μαϊάμι, καθώς τόσο η RB22 όσο και η SF-26 έδειξαν σαφή πρόοδο στην απόδοσή τους έπειτα από την εισαγωγή των νέων πακέτων αναβαθμίσεων.

Το γεγονός ότι όλο και περισσότερες ομάδες στρέφονται προς τη συγκεκριμένη λύση δείχνει πως η «Macarena» ίσως εξελιχθεί σύντομα σε μία από τις σημαντικότερες τεχνικές τάσεις της φετινής Formula 1.