Η αγωνιστική άνοδος του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari έχει αναζωπυρώσει τη συζήτηση γύρω από τις εσωτερικές ισορροπίες της Scuderia. Ωστόσο, ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ δεν πιστεύει ότι ο Σαρλ Λεκλέρ κινδυνεύει να λυγίσει από την πίεση που δημιουργεί η επιστροφή του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή στην κορυφή.

Η νίκη του Χάμιλτον στο Grand Prix της Βαρκελώνης, σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Λεκλέρ, διεύρυνε τη διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών της Ferrari και ενίσχυσε τις συζητήσεις για το αν ο Βρετανός έχει πλέον αποκτήσει το πάνω χέρι στο εσωτερικό της ομάδας.

Ο Κούλθαρντ, πάντως, θεωρεί ότι ο Μονεγάσκος είναι πλέον σε θέση να διαχειριστεί μια τέτοια κατάσταση. “Νομίζω ότι βρίσκεται πλέον σε ένα σημείο της καριέρας του όπου έχει την ωριμότητα να καταλάβει ότι απέναντι σε έναν επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή δεν πρόκειται να κερδίζεις κάθε φορά”, δήλωσε στο Up to Speed podcast.

Ο Σκωτσέζος εκτιμά ότι ο Λεκλέρ πιθανότατα περίμενε μια πιο εύκολη εσωτερική μάχη όταν ο Χάμιλτον μετακινήθηκε από τη Mercedes στη Ferrari, ιδιαίτερα μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπιζε ο Βρετανός στα τελευταία χρόνια του στο Μπράκλεϊ. “Πιθανότατα τα πράγματα ήταν πιο εύκολα απ’ όσο περίμενε όταν ο Χάμιλτον ήρθε από τη Mercedes, καθώς ο Σαρλ παρέμενε το σημείο αναφοράς μέσα στην ομάδα”, ανέφερε.

Ο Κούλθαρντ θεωρεί μάλιστα ότι τα πρώτα σημάδια της αγωνιστικής ανάκαμψης του Χάμιλτον είχαν εμφανιστεί ήδη από τη Σαγκάη, όταν οι δύο οδηγοί της Ferrari έδωσαν μια από τις πιο έντονες μάχες της χρονιάς. “Τότε αναρωτιόμασταν αν η Ferrari έκανε σωστά που άφηνε τους οδηγούς της να αγωνίζονται μεταξύ τους. Στην πραγματικότητα όμως ήταν εξαιρετικό θέαμα και ίσως το πρώτο σημάδι ότι ο Λιούις επέστρεφε στον καλύτερό του εαυτό”, εξήγησε.

Παρά τη δύσκολη περίοδο που διανύει ο Λεκλέρ, ο πρώην οδηγός της Formula 1 υπενθύμισε ότι ο Μονεγάσκος παραμένει το μακροπρόθεσμο πρότζεκτ της Ferrari. Όπως σημείωσε, διαθέτει πολυετές συμβόλαιο και εξακολουθεί να αποτελεί βασικό κομμάτι των σχεδίων της Scuderia για τα επόμενα χρόνια. “Θα είναι απογοητευμένος από τα τελευταία Grand Prix, όμως έχει ένα ασφαλές μακροπρόθεσμο συμβόλαιο. Ακόμη κι αν ο Χάμιλτον συνεχίσει να κερδίζει και κατακτήσει το πρωτάθλημα, δύσκολα μπορεί κανείς να φανταστεί ότι θα βρίσκεται στη Formula 1 για άλλα πέντε χρόνια. Ο Σαρλ έχει ακόμη πολύ χρόνο μπροστά του”, κατέληξε.