Ο Φρεντ Βασέρ σχολίασε με χιούμορ τη διαφορά απόδοσης ανάμεσα στη Ferrari και τη Mercedes μετά το Grand Prix Αυστρίας, χρησιμοποιώντας μάλιστα ως παράδειγμα την αμφιλεγόμενη pole position του Τζορτζ Ράσελ. Ο Γάλλος δεν έκρυψε ότι η Scuderia εξακολουθεί να ψάχνει απαντήσεις απέναντι στον ρυθμό της γερμανικής ομάδας.

Η Ferrari έδειξε ανταγωνιστική στις κατατακτήριες δοκιμές στο Σπίλμπεργκ, με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον να κατακτούν τη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Ωστόσο, η εικόνα στον αγώνα ήταν εντελώς διαφορετική, καθώς η Mercedes και η Red Bull αποδείχθηκαν σαφώς ταχύτερες σε ρυθμό αγώνα.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στο F1TV, ο επικεφαλής της Ferrari ρωτήθηκε αν η ομάδα του εξακολουθεί να υστερεί σε τελική ταχύτητα σε σχέση με τη Mercedes. Η απάντησή του προκάλεσε γέλια. “Εξακολουθεί; Ακόμη κι όταν επιβραδύνουν;”, σχολίασε γελώντας.

Όταν οι παρουσιαστές αντέδρασαν στην ατάκα του, ο Βασέρ συνέχισε στο ίδιο ύφος.”Ακόμη κι όταν επιβραδύνουν, είναι ταχύτεροι από εμάς”.

Η αναφορά του Γάλλου αφορούσε ξεκάθαρα την pole position του Τζορτζ Ράσελ το Σάββατο. Ο οδηγός της Mercedes βρισκόταν σε γρήγορο γύρο όταν ο Μαξ Φερστάπεν είχε ήδη βγει εκτός και είχε προκαλέσει κίτρινες σημαίες στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.

Παρά το γεγονός ότι αναγκάστηκε να σηκώσει το πόδι από το γκάζι για να συμμορφωθεί με τις οδηγίες των αγωνοδικών, ο Ράσελ κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του και να αρπάξει την pole από τις Ferrari. Η FIA εξέτασε το περιστατικό μετά το τέλος της διαδικασίας, καταλήγοντας ότι ο Βρετανός είχε σεβαστεί πλήρως τις κίτρινες σημαίες και διατηρώντας το αποτέλεσμα.

Πίσω από το χιούμορ του Βασέρ, πάντως, κρύβεται μια πραγματικότητα που προβληματίζει την ιταλική ομάδα. Παρά τις αναβαθμίσεις που έφερε πρόσφατα η Ferrari, η Mercedes έδειξε στην Αυστρία να διαθέτει σαφές πλεονέκτημα σε απόλυτη απόδοση, κάτι που η ιταλική ομάδα θα προσπαθήσει να ανατρέψει ήδη από το επόμενο αγωνιστικό τριήμερο στο Σίλβερστοουν.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.