Η Ferrari συνεχίζει να επενδύει στην ενίσχυση του τεχνικού της οργανισμού, προχωρώντας σε ακόμη μία σημαντική προσθήκη από αντίπαλη ομάδα. Η Scuderia απέκτησε τον Ισπανό μηχανικό Κάρλος Σάντσεθ Μαρτίνεθ από την Aston Martin, ο οποίος αναλαμβάνει ρόλο ειδικού στην αντοχή του σασί, ενισχύοντας το τεχνικό τμήμα του Μαρανέλο.

Ο Κάρλος Σάντσεθ Μαρτίνεθ ολοκλήρωσε μια πορεία μεγαλύτερη των επτά ετών στην ομάδα του Σίλβερστοουν, την οποία γνώρισε ακόμη ως Racing Point, πριν ακολουθήσει τη μετεξέλιξή της σε Aston Martin.

Από τον Ιούλιο έχει ήδη ενταχθεί στη Ferrari ως Chassis Stress Engineering Specialist, αποτελώντας ακόμη μία προσθήκη στη δομή που επιβλέπει ο τεχνικός διευθυντής της Scuderia, Λοΐκ Σερά.

Το «αντίο» στην Aston Martin

Ο Ισπανός μηχανικός επιβεβαίωσε την αποχώρησή του μέσω ανάρτησης στο LinkedIn, αποχαιρετώντας την ομάδα: “Μετά από σχεδόν οκτώ χρόνια, το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας ήταν το τελευταίο μου αγωνιστικό Σαββατοκύριακο με την Aston Martin F1 Team, που όταν εντάχθηκα ονομαζόταν Racing Point. Ήταν μια απίστευτη περίοδος της ζωής μου, την οποία μοιράστηκα με εξαιρετικούς ανθρώπους και μερικούς από τους μεγαλύτερους οδηγούς στην ιστορία του αθλήματος. Μαζί πανηγυρίσαμε αρκετά βάθρα, μία νίκη και μία pole position”.

“Στην αρχή πίστευα ότι το πιο συναρπαστικό κομμάτι αυτού του ταξιδιού θα ήταν η ίδια η δουλειά. Με τον καιρό κατάλαβα ότι το πιο πολύτιμο ήταν να μοιράζομαι αυτή την εμπειρία με τους συναδέλφους μου και να εξελισσόμαστε μαζί, τόσο στις καλές όσο και στις δύσκολες στιγμές. Τώρα ήρθε η ώρα για μια νέα πρόκληση στη Formula 1, με μια νέα ομάδα και νέα χρώματα”.

Συνεχίζεται η ενίσχυση της Ferrari

Ο Σάντσεθ Μαρτίνεθ διαθέτει σημαντική εμπειρία στον τομέα της αντοχής και της δομικής ανάλυσης του σασί. Ξεκίνησε την πορεία του στη Formula 1 ως Junior Stress Engineer στη Racing Point το 2019 και εξελίχθηκε σταδιακά σε Stress Engineer, συμμετέχοντας σε μία από τις πιο μεταβατικές περιόδους της ομάδας.

Η μετακίνησή του αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της κινητικότητας που υπάρχει τα τελευταία χρόνια ανάμεσα στη Ferrari και την Aston Martin σε επίπεδο τεχνικών στελεχών. Μετά την αποχώρηση του Ενρίκο Καρντίλε προς το Σίλβερστοουν, η Scuderia συνεχίζει να ενισχύει το ανθρώπινο δυναμικό της με εξειδικευμένους μηχανικούς, επενδύοντας όχι μόνο στην εξέλιξη της SF-26 αλλά και στη δημιουργία ενός ακόμη ισχυρότερου τεχνικού οργανισμού για τα επόμενα χρόνια.

Η συγκεκριμένη προσθήκη μπορεί να μην αποτελεί μια μεταγραφή που τραβά τα φώτα της δημοσιότητας όσο ένας οδηγός ή ένας τεχνικός διευθυντής, ωστόσο αποτυπώνει τη στρατηγική της Ferrari να ενδυναμώνει διαρκώς όλα τα επίπεδα της ομάδας.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.