Φερστάπεν: Γιατί το νέο συμβόλαιο μπορεί να μην τον «δένει» στη Red Bull
Μπορεί η ανανέωση του Μαξ Φερστάπεν μέχρι το 2030 να έκλεισε άμεσα τη συζήτηση για αποχώρησή του από τη Red Bull, όμως ένα κρίσιμο ερώτημα γύρω από τη νέα συμφωνία παραμένει αναπάντητο. Στην Ολλανδία θεωρούν εξαιρετικά πιθανό ότι στο συμβόλαιο υπάρχει ξανά ρήτρα αποχώρησης, η οποία θα επέτρεπε στον τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή να διατηρήσει τον έλεγχο του μέλλοντός του.
Η προηγούμενη συμφωνία του Φερστάπεν περιλάμβανε όρους που μπορούσαν να ανοίξουν την πόρτα της εξόδου υπό συγκεκριμένες αγωνιστικές προϋποθέσεις. Μάλιστα, η θέση του στη βαθμολογία πριν από τη θερινή διακοπή είχε επαναφέρει το συγκεκριμένο ζήτημα στο προσκήνιο και μαζί του τις πιθανότητες μετακίνησης σε Mercedes ή McLaren.
Η υπογραφή μέχρι το 2030 έβαλε τέλος σε αυτή τη συζήτηση, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα. Δεν είναι γνωστό, ωστόσο, αν η Red Bull κατάφερε να αφαιρέσει αντίστοιχες δικλίδες από τη νέα συμφωνία.
Όταν ο Λοράν Μεκίς ρωτήθηκε στο Ζάντβορτ για την ύπαρξη νέων ρητρών, περιορίστηκε στο «είναι δική μας υπόθεση», χωρίς να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει κάτι.
Ο Έρικ φαν Χάρεν της De Telegraaf εκτιμά ότι ένα συμβόλαιο χωρίς μηχανισμό εξόδου δύσκολα θα γινόταν αποδεκτό από την πλευρά του Φερστάπεν.
“Δεν έχει ιδιαίτερη λογική ο Φερστάπεν να υπέγραψε αυτή την εβδομάδα ένα τεράστιο συμβόλαιο χωρίς καμία απολύτως ρήτρα”, ανέφερε.
“Όποιος γνωρίζει τον Φερστάπεν και τη διοίκησή του ξέρει ότι δεν θα συμφωνούσε ποτέ σε τέτοιους όρους”, πρόσθεσε.
“Δεδομένης της τεράστιας θέσης που έχει στο άθλημα, ο Φερστάπεν θα έχει πάντα τον τελευταίο λόγο για το μέλλον του”.
Η συγκεκριμένη εκτίμηση αποκτά μεγαλύτερη σημασία λόγω της νέας τεχνικής εποχής. Ο Φερστάπεν έχει ήδη παραδεχθεί ότι στις αρχές του 2026 εξέταζε ακόμη και την αποχώρηση από τη Formula 1 λόγω των νέων κανονισμών, ενώ έχει συνδέσει δημόσια το 2030 με την πιθανή επιστροφή των V8.
Επομένως, η διάρκεια έως το 2030 εξασφαλίζει στη Red Bull την τυπική μακροχρόνια δέσμευση του Φερστάπεν, όχι απαραίτητα και την άνευ όρων παραμονή του. Μέχρι να γίνουν γνωστές οι λεπτομέρειες της συμφωνίας, η ύπαρξη νέας ρήτρας παραμένει ανεπιβεβαίωτη — και μαζί της παραμένει ανοιχτό το ερώτημα πόσο δεσμευτικό είναι στην πράξη το 2030.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
