Μικρότερη απόσταση αναμένεται να έχουν τα Grand Prix της Formula 1 το 2027, καθώς και οι 11 ομάδες συμφώνησαν στη μείωση του καθιερωμένου ορίου από τα 305 στα περίπου 290 χιλιόμετρα. Πίσω από την αλλαγή δεν βρίσκεται η επιθυμία για μικρότερους αγώνες, αλλά ένα τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε από τις τροποποιήσεις στους κανονισμούς των μονάδων ισχύος και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Σύμφωνα με πολλαπλά δημοσιεύματα, η πρόταση έχει εξασφαλίσει την ομόφωνη υποστήριξη των ομάδων και θα μεταφραστεί στους περισσότερους αγώνες σε περίπου δύο έως τρεις λιγότερους γύρους.

Εξαίρεση θα αποτελέσει το Μονακό, το οποίο ήδη διεξάγεται σε μικρότερη απόσταση, περίπου 260 χιλιομέτρων.

Το πρόβλημα που έφεραν οι νέοι κανονισμοί

Η αιτία βρίσκεται στις αλλαγές που έγιναν σχετικά αργά στους τεχνικούς κανονισμούς για το 2027. Η αύξηση της ροής καυσίμου κρίθηκε απαραίτητη ώστε οι μονάδες ισχύος να μην αντιμετωπίζουν τόσο έντονους ενεργειακούς περιορισμούς κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Η μεγαλύτερη ροή, όμως, σημαίνει και αυξημένη ποσότητα καυσίμου για την κάλυψη της σημερινής απόστασης των 305 χιλιομέτρων.

Εκεί δημιουργήθηκε το επόμενο πρόβλημα. Οι ομάδες είχαν ήδη σχεδιάσει τα ρεζερβουάρ τους με βάση τις αρχικές προδιαγραφές των κανονισμών του 2026 και δεν επιθυμούν να προχωρήσουν σε εκτεταμένες και δαπανηρές αλλαγές στα μονοθέσια μόλις έναν χρόνο αργότερα.

Για όσες σκοπεύουν να διατηρήσουν το ίδιο σασί έχουν προβλεφθεί πρόσθετες εξαιρέσεις στο cost cap ώστε να πραγματοποιήσουν τις απαραίτητες προσαρμογές. Η μείωση της απόστασης των Grand Prix προέκυψε ως ένας επιπλέον τρόπος περιορισμού του προβλήματος.

Γιατί επιλέχθηκαν τα 290 χιλιόμετρα

Αρχικά εξετάστηκε το ενδεχόμενο να μειωθεί κατά λίγους γύρους η απόσταση μόνο σε συγκεκριμένες πίστες. Η λύση αυτή εγκαταλείφθηκε, καθώς διαφορετικές απαιτήσεις καυσίμου από αγώνα σε αγώνα θα μπορούσαν να οδηγήσουν ορισμένα Grand Prix σε υπερβολική εξοικονόμηση αντί για πραγματική μάχη στην πίστα.

FIA και ομάδες κατέληξαν έτσι στην εφαρμογή ενός ενιαίου ορίου περίπου 290 χιλιομέτρων σε όλο το πρωτάθλημα.

Η συμφωνία των ομάδων, πάντως, δεν σημαίνει ότι η αλλαγή έχει ήδη οριστικοποιηθεί. Η πρόταση πρέπει πρώτα να εγκριθεί από την F1 Commission και στη συνέχεια να επικυρωθεί από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA.

Προς το παρόν, η μείωση αφορά αποκλειστικά το 2027 και αποτελεί λύση σε ένα πρόβλημα που δημιουργήθηκε από τις καθυστερημένες αλλαγές στις μονάδες ισχύος. Με νέες παρεμβάσεις στη ροή καυσίμου να προβλέπονται για το 2028, το αν τα Grand Prix των περίπου 290 χιλιομέτρων θα αποτελέσουν τη νέα μόνιμη πραγματικότητα της Formula 1 θα εξαρτηθεί από το πώς θα λειτουργήσει στην πράξη το αναθεωρημένο τεχνικό πακέτο.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.