Μία μεταλλική σχάρα αποστράγγισης στην εξωτερική πλευρά της Parabolica φαίνεται πως αποτέλεσε το τελευταίο κομμάτι μιας αλληλουχίας γεγονότων που οδήγησε στην εγκατάλειψη του Σαρλ Λεκλέρ. Ο Άλεξ Μπραντλ ανέλυσε καρέ-καρέ το ατύχημα του οδηγού της Ferrari, εξηγώντας πώς η παρουσία του Όσκαρ Πιάστρι, ο βρώμικος αέρας και η απώλεια πρόσφυσης από τον πίσω αριστερό τροχό συνδυάστηκαν μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.

Η μάχη με τον Πιάστρι ανάγκασε αρχικά τον Λεκλέρ να προσεγγίσει την Parabolica με διαφορετική γραμμή από την ιδανική, καθώς η McLaren βρισκόταν στην εσωτερική.

“Έχουμε τον Πιάστρι στην εσωτερική, οπότε δεν μπορεί να ακολουθήσει τόσο κλειστή γραμμή όσο θα ήθελε. Ξέρετε πόσο ακριβής πρέπει να είσαι στην κορυφή αυτής της στροφής”, εξήγησε ο Μπραντλ στο F1TV.

Από εκεί ξεκίνησε, σύμφωνα με τον Βρετανό, μία αλυσιδωτή αντίδραση. Η πιο ανοιχτή τροχιά έφερε τη Ferrari περισσότερο μέσα στον βρώμικο αέρα του προπορευόμενου μονοθεσίου, μειώνοντας την αεροδυναμική πρόσφυση και σπρώχνοντας τον Λεκλέρ ακόμη πιο έξω.

Στην εξωτερική πλευρά της Parabolica βρίσκεται η σχάρα αποστράγγισης που επισήμανε ο Μπραντλ. Δεν βρίσκεται πάνω στην κανονική αγωνιστική γραμμή, ενώ η επιφάνειά της προσφέρει αισθητά λιγότερη πρόσφυση από την άσφαλτο.

LA CATASTROPHE POUR FERRARI, CHARLES LECLERC DANS LE MUR À LA PARABOLICA ! 🤯🤯🤯

Après avoir emmené son coéquipier dans les graviers, la course se termine pour le monégasque.

Le pilote est OK.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/9KpLnkXuTa

— Le Sprint (@LeSprintEdition) September 6, 2026

Η στιγμή που χάθηκε η SF-26

Το κρίσιμο σημείο έρχεται όταν ο πίσω αριστερός τροχός της SF-26 περνά πάνω από τη σχάρα ενώ το ελαστικό βρίσκεται ήδη υπό μεγάλο πλευρικό φορτίο.

“Μόλις ο πίσω αριστερός τροχός πατά στη σχάρα, μπορείς να δεις την άμεση απότομη αντίδραση που προκαλεί. Το ελαστικό είναι ήδη φορτισμένο και βρίσκεται στον βρώμικο αέρα”, ανέφερε.

Η onboard εικόνα ήταν αυτή που έπεισε περισσότερο τον Μπραντλ για την αιτία της τελικής απώλειας ελέγχου.

“Όταν βλέπεις το onboard του Λεκλέρ, αυτό φαίνεται να προκαλεί το ατύχημα ακόμη περισσότερο απ’ ό,τι στην εξωτερική λήψη”.

Η SF-26 ξέφυγε απότομα και ακολούθησε μία ισχυρή πλευρική πρόσκρουση, με τον Λεκλέρ να βγαίνει χωρίς πρόβλημα από το μονοθέσιο.

Η εγκατάλειψη του Λεκλέρ δείχνει πόσο μικρό ήταν το περιθώριο στη συγκεκριμένη μάχη. Με τον Πιάστρι να του περιορίζει την ιδανική γραμμή στην Parabolica, αρκούσε ο πίσω αριστερός τροχός να φτάσει λίγα εκατοστά πιο έξω και να πατήσει στη σχάρα για να χαθεί απότομα η πρόσφυση, βάζοντας πρόωρο τέλος στον αγώνα της Ferrari στη Μόντσα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.