Η Red Bull πέτυχε τους στόχους της στη Μαδρίτη αλλά δεν έχει βρει ακόμη το set-up
Θετικό πρώτο απολογισμό έκανε η Red Bull στο άγνωστο περιβάλλον του Madring, ολοκληρώνοντας το πρόγραμμα που είχε σχεδιάσει και συγκεντρώνοντας τα δεδομένα που χρειαζόταν από τις δύο RB22. Η έκτη θέση του Μαξ Φερστάπεν, ωστόσο, δεν αποτυπώνει ακόμη την πραγματική δυναμική της ομάδας, καθώς το βασικό ζητούμενο παραμένει η εύρεση του κατάλληλου set-up πριν από τις κατατακτήριες.
Ο Φερστάπεν ολοκλήρωσε την Παρασκευή στην έκτη θέση και ο Λίαμ Λόσον στη δέκατη, με τη Red Bull να εμφανίζεται περισσότερο ικανοποιημένη από την εικόνα της στα long runs παρά από την απόλυτη επίδοση.
Για τον Λοράν Μεκίς, προτεραιότητα στην πρώτη ημέρα λειτουργίας μιας ολοκαίνουργιας πίστας ήταν να εκτελεστεί χωρίς προβλήματα το πρόγραμμα.
“Είναι μία απαιτητική πίστα για όλους, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τις ομάδες. Νομίζω ότι ολοκληρώσαμε το πρόγραμμά μας και από αυτή την άποψη είμαστε ικανοποιημένοι. Ο Μαξ και ο Λίαμ έκαναν καλή δουλειά κρατώντας τα μονοθέσια στην πίστα και πήραμε τις συγκρίσεις που θέλαμε”, ανέφερε.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η RB22 έχει ήδη βρεθεί στο ιδανικό σημείο λειτουργίας. “Όχι. Νομίζω ότι όλοι θα προβληματιστούν απόψε προσπαθώντας να φέρουν τα μονοθέσιά τους σε καλύτερο παράθυρο λειτουργίας”, παραδέχθηκε ο Μεκίς.
Η νέα άσφαλτος προσθέτει ακόμη μία μεταβλητή. Όσο αυξάνεται η πρόσφυση από το στρώσιμο γόμας, τα δεδομένα της Παρασκευής δεν μπορούν να μεταφερθούν αυτούσια στο Σάββατο.
“Πρέπει να συνυπολογίσουμε την εξέλιξη της πίστας. Θα χρειαστεί περισσότερη δουλειά, περισσότερες προσομοιώσεις και πιθανότατα περισσότερος χρόνος στον προσομοιωτή απόψε”, εξήγησε.
Το σημαντικότερο στοιχείο για τη Red Bull είναι ότι η Παρασκευή ολοκληρώθηκε χωρίς να χαθεί χρόνος σε μία πίστα όπου κάθε γύρος προσθέτει νέα δεδομένα. Με το grid να εμφανίζεται ιδιαίτερα συμπαγές, το περιθώριο μέχρι τις κατατακτήριες θα προκύψει κυρίως από το πόσο αποτελεσματικά η ομάδα θα μετατρέψει τις συγκρίσεις των δύο RB22 σε αλλαγές στο set-up, την ώρα που η πρόσφυση του Madring θα συνεχίσει να μεταβάλλεται.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
