Ακόμη και από το Grand Prix Μεξικού μπορεί να εξασφαλίσει τον φετινό τίτλο κατασκευαστών η Mercedes, η οποία διατηρεί σημαντικό προβάδισμα απέναντι στη Ferrari έξι αγώνες πριν από το τέλος της σεζόν. Παρά την κυριαρχία της στο πρώτο μισό του 2026, η γερμανική ομάδα δεν έχει ακόμη κλειδώσει μαθηματικά το πρωτάθλημα, με τη Scuderia να αποτελεί πλέον τον βασικό αντίπαλό της.

Η Mercedes έχει συγκεντρώσει 578 βαθμούς έπειτα από 17 Grand Prix, έναντι 444 της Ferrari, έχοντας κατακτήσει 11 νίκες από την αρχή της χρονιάς.

Η διαφορά των 134 βαθμών προσφέρει στη γερμανική ομάδα σημαντικό πλεονέκτημα, καθώς απομένουν μόλις έξι αγωνιστικοί γύροι. Η McLaren βρίσκεται στην τρίτη θέση με 339 βαθμούς, ενώ ακολουθεί η Red Bull με 332.

Γιατί ο τίτλος δεν μπορεί να κριθεί στο Όστιν

Πριν από το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, παραμένουν διαθέσιμοι συνολικά 258 βαθμοί στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, υπό την προϋπόθεση ότι θα διεξαχθούν κανονικά οι προγραμματισμένοι αγώνες σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι.

Μετά τον αγώνα στο Όστιν, το μέγιστο διαθέσιμο σύνολο θα περιοριστεί στους 215 βαθμούς.

Ακόμη και αν η Mercedes πετύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, με τους Αντρέα Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ στις δύο πρώτες θέσεις, και η Ferrari μείνει εκτός βαθμών, η διαφορά θα αυξηθεί στους 177 βαθμούς.

Επομένως, η Scuderia θα εξακολουθεί να έχει μαθηματικές πιθανότητες και η Mercedes δεν μπορεί να εξασφαλίσει τον τίτλο στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Αντίθετα, McLaren και Red Bull ενδέχεται να αποκλειστούν μαθηματικά από τη διεκδίκηση, καθώς οι διαφορές τους από την κορυφή είναι ήδη 239 και 246 βαθμοί αντίστοιχα.

Το πρώτο πιθανό σημείο κατάκτησης

Το Grand Prix Μεξικού αποτελεί την πρώτη ευκαιρία για τη Mercedes να κατακτήσει μαθηματικά το ένατο πρωτάθλημα κατασκευαστών στην ιστορία της.

Για να συμβεί αυτό, θα πρέπει πρώτα να αυξήσει σημαντικά τη διαφορά της από τη Ferrari στο Όστιν. Στο ακραίο ενδεχόμενο ενός αποτελέσματος 1-2 για τη Mercedes και μηδενικής βαθμολογικής συγκομιδής για τη Scuderia, το προβάδισμα θα φτάσει τους 177 βαθμούς.

Μετά τον αγώνα στο Μεξικό θα απομένουν 172 διαθέσιμοι βαθμοί, επομένως η γερμανική ομάδα θα χρειάζεται να διατηρήσει διαφορά μεγαλύτερη από αυτό το όριο, ώστε να μην μπορεί να καλυφθεί στους τέσσερις τελευταίους αγώνες.

Ωστόσο, ένα τέτοιο αποτέλεσμα στο Όστιν δεν αποτελεί το πιθανότερο ενδεχόμενο. Στους 17 αγώνες που έχουν προηγηθεί, η Mercedes δεν έχει καταφέρει να πετύχει το απόλυτο αποτέλεσμα των 43 βαθμών σε Grand Prix στο οποίο η Ferrari δεν βαθμολογήθηκε.

Η εικόνα που δείχνει η φετινή βαθμολογία

Η Mercedes έχει συγκεντρώσει κατά μέσο όρο 7,6 βαθμούς περισσότερους από τη Ferrari ανά Grand Prix μέσα στο 2026.

Αν η διαφορά αυτή διατηρηθεί στους επόμενους δύο αγώνες, το προβάδισμά της θα διαμορφωθεί περίπου στους 149 βαθμούς μετά το Μεξικό, αφήνοντας μαθηματικά ανοιχτή τη μάχη.

Η κατάσταση είναι διαφορετική στο πρωτάθλημα οδηγών, όπου ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι προηγείται του Τζορτζ Ράσελ με 102 βαθμούς και έχει ήδη την ευκαιρία να εξασφαλίσει τον πρώτο του τίτλο στο Όστιν.

Για τη Mercedes, η κατάκτηση και των δύο πρωταθλημάτων θα σηματοδοτήσει την επιστροφή στην κορυφή της Formula 1, μετά την τελευταία διπλή επιτυχία της το 2020. Η γερμανική ομάδα έχει ήδη δημιουργήσει το απαραίτητο βαθμολογικό πλεονέκτημα, αλλά η ακριβής ημερομηνία εξασφάλισης του τίτλου κατασκευαστών θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα των επόμενων αγώνων και, κυρίως, από την αντίσταση που θα προβάλει η Ferrari.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.