Αισιοδοξία στη Red Bull για το πρόβλημα του Φερστάπεν: «Ελπίζουμε ότι έχουμε βρει λύση»
Σε εκτεταμένες αλλαγές στο σύστημα επικοινωνίας των μονοθεσίων της προχώρησε η Red Bull ενόψει του Grand Prix Μεξικού, επιχειρώντας να αντιμετωπίσει τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα που έχει αναφέρει ο Μαξ Φερστάπεν. Ο Λοράν Μεκίς εμφανίστηκε αισιόδοξος για την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι στόχος της ομάδας είναι μια μόνιμη λύση και όχι μια προσωρινή βελτίωση.
Ο Ολλανδός είχε εκφράσει έντονη δυσαρέσκεια μετά το Grand Prix των ΗΠΑ, χαρακτηρίζοντας «καταστροφή» τη λειτουργία του team radio, καθώς δυσκολευόταν να επικοινωνήσει με τους μηχανικούς του κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Ανάλογα προβλήματα είχαν παρουσιαστεί και στη Σιγκαπούρη, με αποτέλεσμα η Red Bull να ξεκινήσει λεπτομερή διερεύνηση των αιτιών τους.
Μιλώντας ανάμεσα στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής στο Μεξικό, ο Μεκίς εξήγησε ότι η ομάδα δεν περιορίστηκε σε μια μεμονωμένη παρέμβαση.
“Ελπίζουμε ότι έχουμε βρει τη λύση για αυτόν τον αγώνα. Οι άνθρωποί μας πραγματοποίησαν μια πολύ εκτεταμένη έρευνα, ώστε να διασφαλίσουμε ότι το πρόβλημα δεν θα εξαφανιστεί απλώς για έναν ή δύο αγώνες, αλλά ότι θα βελτιώσουμε συνολικά την ποιότητα της επικοινωνίας μας”, δήλωσε σύμφωνα με το GPblog.
“Έχουν πραγματοποιηθεί πολλές αλλαγές για αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Μαξ δεν είχε οδηγήσει ακόμη, αλλά το πρωί η κατάσταση ήταν σίγουρα πολύ καλύτερη και στα δύο μονοθέσια. Ελπίζω λοιπόν ότι το πρόβλημα έχει πλέον λυθεί οριστικά”, συμπλήρωσε.
Ο Φερστάπεν δεν συμμετείχε στο FP1, επιστρέφοντας στο μονοθέσιο για τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, την οποία ολοκλήρωσε στην πέμπτη θέση.
Η απουσία του από την πρώτη περίοδο σημαίνει ότι οι αρχικές θετικές ενδείξεις προέκυψαν χωρίς να έχει δοκιμάσει ο ίδιος τις αλλαγές σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
Παρότι η Red Bull εμφανίζεται ικανοποιημένη από τα πρώτα αποτελέσματα, η αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων θα πρέπει να επιβεβαιωθεί στη συνέχεια του αγωνιστικού τριημέρου.
Ιδιαίτερα στον αγώνα της Κυριακής, όπου η επικοινωνία με το pit wall είναι απαραίτητη για τη διαχείριση της στρατηγικής, των ελαστικών και των μεταβολών στις συνθήκες της πίστας, οποιαδήποτε νέα δυσλειτουργία θα μπορούσε να περιορίσει τις επιλογές του Φερστάπεν.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
