Σημαντικό πλήγμα στις ελπίδες του Μαξ Φερστάπεν για το Grand Prix Βραζιλίας φαίνεται πως προκαλεί η απόφαση της Red Bull να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ισχύος της RB22. Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Ολλανδία, ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής αναμένεται να εκκινήσει από τις τελευταίες θέσεις του grid, καθώς η ομάδα του επέλεξε να μην αναλάβει το ρίσκο συνέχισης με τον υπάρχοντα κινητήρα.

Όπως αναφέρει η Telegraaf, η Red Bull σχεδίαζε να καθυστερήσει όσο το δυνατόν περισσότερο την προγραμματισμένη αντικατάσταση της μονάδας ισχύος του Φερστάπεν, ωστόσο τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν την Παρασκευή στο Ιντερλάγκος άλλαξαν τα δεδομένα.

Η αυστριακή ομάδα φέρεται να έκρινε ότι το ενδεχόμενο να συνεχίσει με την ίδια μονάδα ισχύος εγκυμονούσε υπερβολικά μεγάλο κίνδυνο, αποφασίζοντας την πλήρη αντικατάστασή της.

Η συγκεκριμένη επιλογή αναμένεται να επιφέρει σημαντική ποινή θέσεων στην εκκίνηση της Κυριακής, αν και δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα το ακριβές μέγεθός της.

Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο Φερστάπεν αντιμετωπίζει ήδη δυσκολίες με τη συμπεριφορά της RB22. Στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής είχε εκφράσει παράπονα για τα κατεβάσματα των σχέσεων και το τιμόνι, παρά το γεγονός ότι οι προσομοιώσεις αγώνα έδειξαν ανταγωνιστικό ρυθμό.

Η Βραζιλία, πάντως, αποτελεί μια πίστα στην οποία ο Ολλανδός έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακές ανατροπές από τις πίσω θέσεις.

Το 2024 είχε εκκινήσει 17ος σε βρόχινες συνθήκες και κατάφερε να πάρει τη νίκη, ενώ το 2025 ξεκίνησε από το pit lane έπειτα από αλλαγή κινητήρα και τερμάτισε τρίτος.

Ο Φερστάπεν δεν είναι ο μοναδικός οδηγός που αντιμετωπίζει ποινή στο Ιντερλάγκος, καθώς σύμφωνα με το RacingNews365, οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον αναμένεται επίσης να υποστούν υποβιβασμό στην εκκίνηση.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.