Τέλος στην ένταση που είχε δημιουργηθεί μεταξύ των δύο οδηγών της Ferrari μετά το Grand Prix Μεξικού έβαλαν ο Λιούις Χάμιλτον και ο Σαρλ Λεκλέρ, έπειτα από προσωπική συζήτηση που είχαν πριν από τον αγώνα της Βραζιλίας. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκαθάρισε ότι η πρωτοβουλία δεν προήλθε από τον Φρεντ Βασέρ, αποκαλύπτοντας πως οι δύο οδηγοί συμφώνησαν να αφήσουν πίσω τους τις διαφωνίες χωρίς να θέσουν απαιτήσεις ο ένας στον άλλον.

Η κορύφωση ήρθε στον πρώτο γύρο του αγώνα στο Μεξικό, όταν ο Λεκλέρ επιχείρησε προσπέρασμα από την εξωτερική στην τέταρτη στροφή, με αποτέλεσμα και οι δύο Ferrari να βγουν εκτός πίστας. Ο Μονεγάσκος επέστρεψε μπροστά από τον Χάμιλτον, αλλά αργότερα δέχθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων για την απόκτηση πλεονεκτήματος.

Το περιστατικό προστέθηκε σε προηγούμενες διαφωνίες των δύο οδηγών, έπειτα από τη διαφορετική προσέγγιση στη στρατηγική στο Ζάντβορτ και την επαφή τους στον πρώτο γύρο στη Μόντσα.

Μιλώντας στο Sky Sports F1, ο Χάμιλτον εξήγησε ότι η αποκατάσταση των σχέσεων ήταν αποτέλεσμα απευθείας επικοινωνίας με τον teammate του.

“Δεν ήταν ο Φρεντ που ξεκαθάρισε την κατάσταση. Ήμασταν εγώ και ο Σαρλ. Καθίσαμε, μιλήσαμε, λύσαμε το θέμα και προχωράμε”, δήλωσε.

“Εξακολουθούμε να έχουμε τεράστιο σεβασμό ο ένας για τον άλλον. Χαίρομαι που κάναμε αυτή τη συζήτηση και τώρα προχωράμε”, πρόσθεσε.

Ο Βρετανός υπογράμμισε ότι η συνεργασία τους παραμένει καλή και πως δεν χρειάστηκε να υπάρξουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις ή περιορισμοί.

“Οι σχέσεις μας ήταν μια χαρά, όπως πάντα. Μερικές φορές, σε τέτοιες καταστάσεις, το μόνο που χρειάζεται είναι μια συζήτηση”.

“Δεν υπήρξαν απαιτήσεις από καμία πλευρά. Απλώς εκφράσαμε και οι δύο τις απόψεις μας για τα σημεία στα οποία μπορούμε να βελτιωθούμε και να στηρίξουμε ο ένας τον άλλον. Ελπίζω να έχουμε καλύτερους αγώνες στη συνέχεια”, ανέφερε.

Οι δηλώσεις του Χάμιλτον αποκτούν ιδιαίτερο ενδιαφέρον μετά τη συζήτηση που άνοιξε για την ανάγκη σαφέστερων κανόνων μεταξύ των οδηγών της Ferrari. Ο Βασέρ έχει επιλέξει μέχρι στιγμής να διαχειρίζεται ανάλογα περιστατικά μέσα από συζητήσεις, βασιζόμενος στον αμοιβαίο σεβασμό τους.

Οι δυσκολίες του Χάμιλτον στο Ιντερλάγκος

Ο Χάμιλτον αναφέρθηκε και στις κατατακτήριες δοκιμές της Βραζιλίας, όπου η Ferrari αναγκάστηκε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ισχύος του μονοθεσίου του, έπειτα από πρόβλημα που παρουσιάστηκε στον νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

“Λατρεύω τις κατατακτήριες και την οδήγηση στη βροχή. Είναι μια εκπληκτική πίστα για αγώνα σε όλες τις συνθήκες, αλλά ιδιαίτερα στο βρεγμένο”, σημείωσε.

“Μακάρι να μπορούσα να μείνω στην πίστα και να δώσω μάχη με τους υπόλοιπους, αλλά είχαμε εκείνο το πρόβλημα στο FP3. Δεν κάναμε πολλούς γύρους, οπότε οι κατατακτήριες ήταν ουσιαστικά μια περίοδος δοκιμών για μένα, ώστε να καταλάβω πώς συμπεριφέρεται το μονοθέσιο σε αυτές τις συνθήκες, σε περίπτωση που βρέχει και αύριο”, εξήγησε.

Ο Χάμιλτον θα εκκινήσει από την τελευταία θέση λόγω της ποινής για την αλλαγή της μονάδας ισχύος, ενώ ο Λεκλέρ θα βρεθεί 14ος, έχοντας δεχθεί ποινή δέκα θέσεων για αντικατάσταση κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Έτσι, η Ferrari θα χρειαστεί και τους δύο οδηγούς της να ανακτήσουν θέσεις στο Grand Prix Βραζιλίας, με την πρόσφατη συζήτησή τους να αποκτά πρακτική σημασία εάν βρεθούν ξανά να μάχονται μεταξύ τους στην πίστα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.