Στην αστάθεια της απόδοσης της Ferrari απέδωσε ο Φρεντ Βασέρ το απογοητευτικό αποτέλεσμα στο Grand Prix Βραζιλίας, όπου ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισαν στην έβδομη και ένατη θέση αντίστοιχα. Ο επικεφαλής της Scuderia υποστήριξε ότι η SF-26 διέθετε μεγαλύτερες δυνατότητες από εκείνες που έδειξε στο Ιντερλάγκος, απορρίπτοντας την εκτίμηση ότι η πίστα δεν ταίριαζε στα χαρακτηριστικά του μονοθεσίου.

Παρά την εντυπωσιακή εκκίνηση του Χάμιλτον, ο οποίος κέρδισε 11 θέσεις στους πρώτους γύρους, η Ferrari δεν κατάφερε να διατηρήσει ανταγωνιστικό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Μιλώντας στο F1TV μετά τον τερματισμό, ο Βασέρ εξήγησε ότι το βασικό πρόβλημα δεν ήταν η απόλυτη ταχύτητα της SF-26, αλλά η αδυναμία της να την παρουσιάζει με συνέπεια.

“Μας έλειψε η σταθερότητα από γύρο σε γύρο και σε ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα. Είχαμε κάποιους καλούς γύρους προς το τέλος των stint, όταν τα ελαστικά ήταν λίγο πιο ζεστά. Για παράδειγμα, ο ρυθμός του Σαρλ στο τέλος του stint με τα μαλακά ήταν καλός, ακόμη και πολύ καλός”, δήλωσε.

“Όμως δεν είχαμε αρκετή σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ξεκινώντας από πίσω ήταν δύσκολο να ανακτήσουμε θέσεις. Πήραμε κάποιους βαθμούς, σίγουρα όχι αρκετούς, αλλά με τις ποινές δεν περιμέναμε εύκολη ανάκαμψη”, πρόσθεσε.

Ο επικεφαλής της Ferrari απέκλεισε το ενδεχόμενο οι δυσκολίες να οφείλονταν αποκλειστικά στα χαρακτηριστικά του Ιντερλάγκος, επισημαίνοντας ότι το μονοθέσιο είχε τις δυνατότητες για καλύτερη εμφάνιση.

“Δεν το πιστεύω. Θεωρώ ότι ο ρυθμός μας θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερος αυτό το Σαββατοκύριακο με το μονοθέσιο που είχαμε”, υποστήριξε.

“Όταν γνωρίζεις ότι έχεις ποινή, προσεγγίζεις τις κατατακτήριες λίγο διαφορετικά. Στον αγώνα ξεκινήσαμε από πίσω, αλλά ο ρυθμός μας ήταν υπερβολικά ασταθής για άλλους λόγους”, συμπλήρωσε, χωρίς να προσδιορίσει τις αιτίες.

Το αποτέλεσμα της Βραζιλίας συνέπεσε με τη μαθηματική κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών από τη Mercedes, η οποία αύξησε τη διαφορά της από τη Ferrari στους 140 βαθμούς.

Με τρία Grand Prix να απομένουν, ο Βασέρ έστρεψε την προσοχή του στις διαφορετικές τεχνικές απαιτήσεις που θα αντιμετωπίσει η ομάδα στο τελευταίο μέρος της σεζόν.

“Έχουμε ακόμη τρεις αγώνες! Πρώτα το Λας Βέγκας, με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, και μετά δύο αγώνες στη Μέση Ανατολή. Από τεχνικής πλευράς είναι μια μεγάλη και πολύ διαφορετική πρόκληση, αλλά ο ρυθμός του μονοθεσίου υπάρχει. Ας προσπαθήσουμε να συγκεντρώσουμε καλούς βαθμούς”, κατέληξε.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.