Αποκαλύφθηκαν οι λόγοι του διπλού αποκλεισμού της McLaren στο Λας Βέγκας
Σε έναν συνδυασμό επιθετικής στρατηγικής και λανθασμένων υπολογισμών οφείλεται ο αποκλεισμός των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι από το Grand Prix του Λας Βέγκας, σύμφωνα με τον Πάολο Φιλισέτι. Ο τεχνικός αναλυτής του RacingNews365 εξηγεί πως η ομάδα του Γουόκινγκ επέλεξε ένα φορτωμένο αεροδυναμικό set-up υψηλής κάθετης δύναμης στις κατατακτήριες, με σκοπό να αντισταθμίσει την αρχική αδυναμία της πίστας, μια επιλογή που τελικά αποδείχθηκε καταστροφική.
Το κρίσιμο λάθος της McLaren συνέβη όταν ο αγώνας διεξήχθη σε στεγνές συνθήκες, αντίθετα με τις δοκιμές. Η μεγαλύτερη πρόσφυση που παρήγαγε η ρύθμιση της MCL39 στο στεγνό δημιούργησε αυξημένο κατακόρυφο φορτίο. Κατά τον Φιλισέτι, η ακαμψία των αντιστρεπτικών δοκών του μονοθεσίου αποδείχθηκε ανεπαρκής, με αποτέλεσμα να χτυπά συχνά στο οδόστρωμα. Η ομάδα απέδωσε επίσημα την υπερβολική φθορά της σανίδας στο φαινόμενο του porpoising, το οποίο επιδεινώνεται σε πολύ χαμηλά ύψη οδήγησης.
Ο Ιταλός δημοσιογράφος τονίζει ότι ο λάθος υπολογισμός δεν ανακαλύφθηκε, διότι η McLaren δεν πραγματοποίησε προσομοιώσεις μεγάλων διαδρομών με slick ελαστικά στις δοκιμές, όπως ανέφερε σε δηλώσεις του και ο Νόρις μετά την κατάκτηση της pole position το Σάββατο. Ουσιαστικά, η ομάδα προσπάθησε να πιέσει τα όρια του set-up και να ανατρέψει τις τεχνικές προβλέψεις, χαμηλώνοντας υπερβολικά το ύψος οδήγησης, καθώς γνώριζε ότι η πίστα δεν της ταίριαζε. Η επιθυμία της για μέγιστη απόδοση οδήγησε σε μια απόκλιση ακόμα και μισού χιλιοστού στις προβλέψεις του προσομοιωτή, η οποία είχε καταστροφικό αποτέλεσμα.
Αυτή η επιθετική προσέγγιση εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη διαχείριση κινδύνου. Κάποιοι θα υποστήριζαν ότι με τον τίτλο των κατασκευαστών εξασφαλισμένο και ένα άνετο προβάδισμα στη βαθμολογία των οδηγών, η McLaren θα μπορούσε να ήταν πιο συντηρητική με τις ρυθμίσεις της στο Λας Βέγκας, καταλήγοντας ενδεχομένως στην πέμπτη ή έκτη θέση λόγω της μέτριας απόδοσης. Όμως, ακόμη και ο τερματισμός στην έκτη θέση με νίκη του Φερστάπεν θα είχε ως αποτέλεσμα ο Νόρις να χάσει 17 βαθμούς από τον Ολλανδό, σε αντίθεση με τους 25 που έχασε στην πραγματικότητα, μετατρέποντας έτσι την τελική ευθεία του πρωταθλήματος σε κούρσα τριών διεκδικητών.