Στον ίδιο μοτίβο με τον συμπατριώτη του και παγκόσμιο πρωταθλητή του 2025, Λάντο Νόρις, ο οποίος χρησιμοποίησε τη Formula 2 ως μέτρο σύγκρισης για την MCL40, κινούνται τα πρώτα σχόλια του Λιούις Χάμιλτον για τη νέα γενιά μονοθεσίων της Formula 1. Μετά την πρώτη ημέρα δοκιμών στο Μπαχρέιν, ο 41χρονος οδηγός δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την αισθητή μείωση της ταχύτητας, παρά το γεγονός ότι η οδήγηση της SF-26 του θύμισε κάτι από τη διασκέδαση των αγώνων ράλι.

Η πρώτη συνεδρία ήταν επεισοδιακή για τον Χάμιλτον, με τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή να παλεύει να κρατήσει το μονοθέσιο στην πίστα, καταλήγοντας τελικά σε ένα θεαματικό τετ-α-κε 360 μοιρών. “Μπροστά, πίσω, υπάρχει πολύ λιγότερη κάθετη δύναμη. Νομίζω ότι αυτή τη στιγμή είμαστε πιο αργά και από τη GP2 (σ.σ. Formula 2), σωστά; Έτσι μοιάζει”, δήλωσε στο Motorsport Week, τονίζοντας ότι η Ferrari βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της αναζήτησης του ιδανικού «παραθύρου» λειτουργίας για τα ελαστικά και την αεροδυναμική.

Οι δυσκολίες που προκάλεσαν οι ριπές ανέμου στην έρημο του Σακχίρ, οδήγησαν τον Χάμιλτον να ολοκληρώσει την πρωινή περίοδο ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον χρόνο του πρωτοπόρου Μαξ Φερστάπεν, μια διαφορά που υπογραμμίζει την απόσταση που χωρίζει τη Ferrari από την κορυφή στην παρούσα φάση. Ο Βρετανός παραδέχθηκε ότι το νέο μονοθέσιο δεν του «κουμπώνει» ακόμα όπως θα ήθελε, με την έλλειψη σταθερότητας σε σχέση με την προηγούμενη εποχή του ground-effect να είναι εμφανής, ενώ η πολυπλοκότητα των συστημάτων που κρύβονται κάτω από το αμάξωμα αποτελεί έναν πρόσθετο πονοκέφαλο.

“Εννοώ, κανένας από τους οπαδούς δεν πρόκειται να το καταλάβει, είναι τόσο περίπλοκο”, είπε ο Χάμιλτον αναφερόμενος στη διαχείριση ενέργειας. “Είναι γελοιωδώς περίπλοκο. Χρειάζεσαι πτυχίο για να το κατανοήσεις πλήρως. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα που μπορεί αυτόματα, μόλις τελειώσεις έναν γύρο, να μαθαίνει τον τρόπο που οδηγείς. Αν, για παράδειγμα, μπλοκάρεις τους τροχούς και βγεις εκτός, καλύπτοντας μεγαλύτερη απόσταση, αυτό επηρεάζει τον αλγόριθμο. Προσπαθούμε να το καταλάβουμε, αλλά όλοι είμαστε στην ίδια βάρκα”, είπε.