Νέα ένταση στο εσωτερικό της Red Bull αποκάλυψε ο Μαξ Φερστάπεν μετά τις δύσκολες κατατακτήριες του Grand Prix του Καναδά, παραδεχόμενος πως η ομάδα δεν ακολούθησε πλήρως τις οδηγίες του γύρω από το setup της RB22. Ο Ολλανδός εμφανίστηκε απογοητευμένος από τη συμπεριφορά του μονοθεσίου στο Μόντρεαλ, σε ένα ακόμη δύσκολο τριήμερο για τη Red Bull στη νέα εποχή κανονισμών.

Η Red Bull δυσκολεύτηκε αισθητά στον Καναδά, με τον Φερστάπεν να περιορίζεται στην έκτη θέση στις κατατακτήριες πίσω από Mercedes, McLaren και Ferrari. Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής αντιμετώπισε προβλήματα ισορροπίας και πρόσφυσης σε όλη τη διάρκεια των προκριματικών, ενώ μέσω team radio εξέφρασε αρκετές φορές τη δυσαρέσκειά του για τη συμπεριφορά του μονοθεσίου.

Μιλώντας μετά το τέλος της διαδικασίας, ο Φερστάπεν αποκάλυψε ότι η Red Bull επέλεξε διαφορετική κατεύθυνση setup από αυτή που ο ίδιος είχε εισηγηθεί πριν από τις κατατακτήριες. “Δεν ακολούθησαν πραγματικά τις αλλαγές που ζήτησα”, δήλωσε σύμφωνα με το Motorsport.com, αφήνοντας να εννοηθεί πως η ομάδα προτίμησε να εμπιστευτεί τα δεδομένα της περισσότερο από το feedback του ίδιου. Ο οδηγός της Red Bull εξήγησε ότι το μονοθέσιο παρέμεινε ιδιαίτερα ασταθές στις εισόδους των στροφών και δύσκολο στη διαχείριση στις αλλαγές κατεύθυνσης.

Η κατάσταση έρχεται να προστεθεί σε μια ήδη τεταμένη περίοδο για τη Red Bull, καθώς ο Φερστάπεν έχει εκφράσει επανειλημμένα δημόσια τη δυσαρέσκειά του για τα χαρακτηριστικά των μονοθεσίων του 2026 και τη συνολική κατεύθυνση των νέων κανονισμών. Μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα, ο 28χρονος είχε αφήσει ξανά ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο αποχώρησης από τη Formula 1 αν δεν υπάρξουν σημαντικές αλλαγές για το 2027.

Παράλληλα, τα προβλήματα της Red Bull στο Μόντρεαλ ενίσχυσαν ακόμη περισσότερο την αίσθηση ότι η ομάδα δυσκολεύεται να βρει σταθερό «παράθυρο» λειτουργίας για την RB22, ειδικά σε πίστες που απαιτούν υψηλή σταθερότητα στο φρενάρισμα και ακριβή διαχείριση ενέργειας. Ακόμη και ο Λοράν Μεκίς είχε παραδεχθεί τις προηγούμενες ημέρες πως η ομάδα εξακολουθεί να αναζητά λύσεις γύρω από την ισορροπία και τη συνολική συμπεριφορά του μονοθεσίου.