Σοβαρά ερωτήματα για τη στρατηγική και την κατεύθυνση της Ferrari έθεσε ο Ιταλός δημοσιογράφος Λέο Τουρίνι, ασκώντας κριτική στη διοίκηση της ομάδας μετά το απογοητευτικό Grand Prix Βραζιλίας. Ο έμπειρος αναλυτής υποστήριξε ότι η αντιπαράθεση μεταξύ Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ αποσπά την προσοχή από ένα πολύ σημαντικότερο ζήτημα: την απουσία ξεκάθαρης αγωνιστικής προόδου απέναντι στους βασικούς ανταγωνιστές της Scuderia.

Η Ferrari ολοκλήρωσε τον αγώνα στο Ιντερλάγκος με τον Λεκλέρ στην έβδομη θέση και τον Χάμιλτον στην ένατη, σε ένα Σαββατοκύριακο όπου η SF-26 δυσκολεύτηκε ιδιαίτερα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.

Την ίδια στιγμή, η Red Bull είδε τον Μαξ Φερστάπεν να ανακάμπτει από την 21η θέση της εκκίνησης και να τερματίζει δεύτερος, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική βελτίωση που έχει παρουσιάσει η ομάδα κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Αυτή ακριβώς η αντίθεση αποτέλεσε το βασικό επιχείρημα του Τουρίνι, ο οποίος θεωρεί ότι η συζήτηση γύρω από τις σχέσεις των δύο οδηγών της Ferrari έχει επισκιάσει τα ουσιαστικά αγωνιστικά προβλήματα.

“Σήμερα διασκεδάζουμε με τη διαμάχη Χάμιλτον και Λεκλέρ. Αλλά για ποιον λόγο;”, έγραψε στη στήλη του στην Quotidiano.

“Συνειδητοποιούμε ότι ο Φερστάπεν, ο οποίος μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού οδηγούσε ένα μονοθέσιο που διαλυόταν, θα τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα οδηγών;”, πρόσθεσε.

Η αναφορά του στον Ολλανδό δεν ήταν τυχαία. Η Red Bull κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα της RB22, ενώ η Ferrari εξακολουθεί να παρουσιάζει έντονες διακυμάνσεις στην απόδοσή της, ιδιαίτερα όταν αλλάζουν οι συνθήκες της πίστας.

Ο Τουρίνι προχώρησε ακόμη περισσότερο, στρέφοντας την κριτική του προς την κορυφή της διοικητικής πυραμίδας της ιταλικής ομάδας.

“Ο άνθρωπος που κατέχει ένα από τα εναπομείναντα εθνικά σύμβολα, τη Ferrari, έχει σχέδιο, πρόγραμμα, πρότζεκτ, έστω και την παραμικρή ιδέα για το μέλλον; Μια απάντηση θα ήταν ευπρόσδεκτη”, σημείωσε.

Η τοποθέτηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει του 2027, καθώς η Ferrari καλείται να αξιοποιήσει την εμπειρία της πρώτης χρονιάς των νέων τεχνικών κανονισμών και να περιορίσει τη διαφορά από τις ομάδες που έχουν ήδη καταφέρει να διεκδικήσουν νίκες με μεγαλύτερη συνέπεια.

Με τη Mercedes να έχει εξασφαλίσει και τους δύο παγκόσμιους τίτλους και τη Red Bull να παρουσιάζει σημαντική ανάκαμψη, η Ferrari βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα δύσκολο ερώτημα: αν τα προβλήματα της SF-26 αποτελούν αδυναμίες που μπορούν να διορθωθούν με στοχευμένες αναβαθμίσεις ή αν απαιτούνται βαθύτερες αλλαγές στην τεχνική κατεύθυνση της ομάδας.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.