Τους λόγους για τους οποίους η Red Bull δεν ζήτησε από τον Μαξ Φερστάπεν να επιστρέψει τη δεύτερη θέση στον Ίσακ Χατζάρ στο Grand Prix Βραζιλίας εξήγησε ο Λοράν Μεκίς. Ο επικεφαλής της αυστριακής ομάδας αποκάλυψε ότι υπήρχε πρόθεση να αντιστραφούν ξανά οι θέσεις των δύο οδηγών, ωστόσο η εξέλιξη του αγώνα και η επιστροφή της βροχής άλλαξαν τα δεδομένα.

Ο Χατζάρ βρισκόταν στη δεύτερη θέση όταν, στον 38ο γύρο, δέχθηκε εντολή μέσω team radio να αφήσει τον Φερστάπεν να περάσει. Ο Ολλανδός είχε εκκινήσει από την 21η θέση, έπειτα από ποινή για αλλαγή μονάδας ισχύος, και είχε πραγματοποιήσει εντυπωσιακή ανάκαμψη.

Ο στόχος της Red Bull ήταν να δώσει στον Φερστάπεν την ευκαιρία να πλησιάσει τον πρωτοπόρο Λάντο Νόρις και να διεκδικήσει τη νίκη.

Ο Χατζάρ, ωστόσο, ζήτησε να μάθει αν θα έπαιρνε πίσω τη θέση του σε περίπτωση που ο teammate του δεν κατάφερνε να φτάσει τη McLaren.

Μιλώντας μετά τον αγώνα, ο Μεκίς επιβεβαίωσε ότι η ομάδα ήταν διατεθειμένη να προχωρήσει σε αυτή την κίνηση.

“Νομίζω ότι θα το είχαμε κάνει. Αν τα δύο μονοθέσια είχαν παραμείνει κοντά, θα είχαμε αντιστρέψει ξανά τις θέσεις, επειδή ο Ίσακ είχε πολύ δυνατό ρυθμό και παρέμεινε κοντά στον Μαξ, όπως είδατε, μετά την αλλαγή”, δήλωσε σύμφωνα με το GPblog.

Η επιστροφή της βροχής, όμως, διαφοροποίησε τις συνθήκες και αύξησε σημαντικά την απόσταση μεταξύ των δύο οδηγών.

“Καθώς εξελισσόταν ο αγώνας και άρχισε ξανά να βρέχει, τα δύο μονοθέσια βρέθηκαν πολύ μακριά μεταξύ τους και δεν θα είχε νόημα να το κάνουμε”, εξήγησε.

Ο Γάλλος επικεφαλής στάθηκε επίσης στη συνεργασία των οδηγών του, η οποία επέτρεψε στη Red Bull να εξασφαλίσει δύο θέσεις στο βάθρο.

“Πρέπει να πω ότι ο Μαξ και ο Ίσακ συνεργάστηκαν εξαιρετικά για να μας χαρίσουν αυτό το αποτέλεσμα”, πρόσθεσε.

Οι τρεις βαθμοί που επηρεάζουν τη μάχη με τον Ράσελ

Η απόφαση της Red Bull είχε και βαθμολογική σημασία, καθώς ο Φερστάπεν διεκδικεί τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών από τον Τζορτζ Ράσελ.

Μετά το Grand Prix Βραζιλίας, ο Ολλανδός βρίσκεται στους 279 βαθμούς, έναντι 262 του οδηγού της Mercedes. Αν είχε επιστρέψει τη δεύτερη θέση στον Χατζάρ, θα είχε χάσει τρεις βαθμούς και η διαφορά τους θα είχε περιοριστεί από τους 17 στους 14.

Η μάχη έχει αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω της αγωνιστικής ανάκαμψης της Red Bull. Στα τελευταία πέντε Grand Prix, ο Φερστάπεν έχει συγκεντρώσει 116 βαθμούς, ενώ ο Ράσελ μόλις 26.

Από την πλευρά της Mercedes, ο Τότο Βολφ ξεκαθάρισε ότι η ομάδα θέλει να βοηθήσει τον Βρετανό να ολοκληρώσει τη χρονιά στη δεύτερη θέση.

“Δεν έχω σκεφτεί ακόμη το πρωτάθλημα οδηγών, αλλά προφανώς θέλουμε να συγκεντρώσει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς και, ελπίζουμε, να τερματίσει δεύτερος. Πρέπει να σκεφτούμε τι θα κάνουμε γι’ αυτό”, ανέφερε.

Ο ίδιος ο Φερστάπεν, πάντως, έχει υποβαθμίσει τη σημασία της δεύτερης θέσης.

“Δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα, επειδή μόνο η πρώτη θέση έχει σημασία. Για μένα δεν υπάρχει διαφορά αν είμαι δεύτερος ή πέμπτος. Αυτό που θέλουμε να πετύχουμε είναι η τρίτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Αυτός είναι ο στόχος της ομάδας”, είχε δηλώσει.

Με τρία Grand Prix να απομένουν, η Red Bull καλείται να διαχειριστεί την προσπάθεια του Φερστάπεν να διατηρηθεί μπροστά από τον Ράσελ και τη βαθμολογική συγκομιδή που χρειάζεται για να βελτιώσει τη θέση της στους κατασκευαστές.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.