Την άποψη ότι τα περιθώρια για τον Λιούις Χάμιλτον στη Formula 1 στενεύουν επικίνδυνα εξέφρασε ο άλλοτε teammate του στην Mercedes, Νίκο Ρόσμπεργκ, καθώς ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πλησιάζει τα 41 του χρόνια. Η παρθενική του σεζόν με τη Ferrari κατέληξε σε καταστροφή, με διαδοχικούς αποκλεισμούς από το Q1 σε Βραζιλία, Κατάρ και Άμπου Ντάμπι και την πρωτοφανή αποχή του από την πρώτη τριάδα στα 24 Grand Prix της χρονιάς, σε αντίθεση με τα επτά βάθρα του συμπαίκτη του, Σαρλ Λεκλέρ. Κατά τον Ρόσμπεργκ, όλες οι ελπίδες για έναν όγδοο τίτλο εξαρτώνται πλέον από τους ριζικούς κανονισμούς του 2026.

Μιλώντας στο Sky Sports, ο πρώην αντίπαλος του Βρετανού και παγκόσμιος πρωταθλητής του 2016, εστίασε στην πρόκληση του να ανταγωνίζεται νεότερους οδηγούς στην ακμή τους. “Ο Λιούις είναι σχεδόν 41 τώρα, και στα 41 ξέρουμε ότι δεν πρόκειται να γίνεις πιο γρήγορος”, τόνισε ο Γερμανός, υπογραμμίζοντας ότι ο χρόνος δεν είναι με το μέρος του Χάμιλτον.

Ο Ρόσμπεργκ αναφέρθηκε στη νέα φουρνιά οδηγών, όπως ο Λεκλέρ, ως την κύρια απειλή: “Έχεις αυτούς τους νεαρούς της επόμενης γενιάς, τους καλύτερους, που είναι στην ακμή τους, σε ηλικία περίπου 26-27 ετών, με πολλή εμπειρία. Φυσικά, αυτό δεν είναι εύκολο κατόρθωμα να τους αντιμετωπίσεις”. Ο αναλυτής της Formula 1 φώτισε έτσι τη μεγάλη δυσκολία του Χάμιλτον να παραμείνει στην κορυφή απέναντι σε ένα τόσο ταλαντούχο και νεανικό ανταγωνισμό.

Αν και ο Χάμιλτον βασίζεται στους νέους κανονισμούς του 2026 για την ανάκαμψη, η πορεία του στην εποχή του ground effect, με μόνο δύο νίκες από το 2022, δεν είναι ενθαρρυντική. Ο ίδιος, δεν άφησε πολλές ελπίδες για το μονοθέσιο του 2026, εκφράζοντας σκεπτικισμό για τους νέους κανονισμούς: “Είναι πολύ, πολύ δύσκολο να προβλέψουμε πώς θα είναι. Δεν θέλω να πω πάρα πολλά αρνητικά. Φαίνεται τόσο διαφορετικό και δεν είμαι σίγουρος ότι θα σας αρέσει”, υποστήριξε.