Έτοιμη για μια ολική επαναφορά παρουσιάζεται η Ferrari, μετά από μια απογοητευτική σεζόν το 2025, ποντάροντας σε ριζοσπαστικές τεχνικές λύσεις. Η ομάδα του Μαρανέλο, έχοντας εγκαταλείψει νωρίς την εξέλιξη του προηγούμενου μονοθεσίου, έχει αφοσιωθεί πλήρως στο «Project 678». Τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στην ιστορική ιταλική ομάδα, καθώς η ανάγκη για την ανάκτηση της χαμένης της αίγλης είναι πλέον επιτακτική, ειδικά μετά την πρώτη χρονιά του Λιούις Χάμιλτον χωρίς νίκη σε Grand Prix.

Η μεγαλύτερη καινοτομία φαίνεται να κρύβεται στην καρδιά της νέας μονάδας ισχύος, όπου οι αναφορές κάνουν λόγο για μια κεφαλή από κράμα χάλυβα αντί του παραδοσιακού αλουμινίου. Παρά το αυξημένο βάρος, ο Ενρίκο Γκουαλτιέρι πιστεύει ότι η αντοχή του χάλυβα στις υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες θα προσφέρει σημαντικό πλεονέκτημα στην απόδοση. Παράλληλα, ο Φρεντ Βασέρ επιβεβαίωσε πως η Ferrari θα εμφανίσει μια «Spec A» έκδοση στις πρώτες δοκιμές της Βαρκελώνης, δίνοντας προτεραιότητα στην επικύρωση των τεχνικών επιλογών.

Ο team principal της Scuderia εξήγησε ότι η στρατηγική των δύο εκδοχών του μονοθεσίου είναι απαραίτητη για τη διαχείριση των νέων κανονισμών. Σύμφωνα με τον Γάλλο, ο κύριος στόχος των εννέα ημερών δοκιμών είναι η αξιοπιστία και η συλλογή δεδομένων και όχι η άμεση αναζήτηση της ταχύτητας. Με αυτόν τον τρόπο, η ομάδα ελπίζει να μην επαναλάβει τα σφάλματα του παρελθόντος και να χτίσει μια στέρεη βάση πριν την πρόβα τζενεράλε των μονοθεσίων στο Μπαχρέιν.

“Πρέπει να αποφύγουμε αυτό που πάθαμε το 2025, όταν χάσαμε τον προσανατολισμό μας στην αρχή της σεζόν. Ο πρώτος στόχος στη Βαρκελώνη είναι να κατανοήσουμε την πραγματικότητα του μονοθεσίου και πού πρέπει να βελτιωθούμε ή πού να αντιδράσουμε, γιατί αν περιμένουμε το Μπαχρέιν, δεν θα έχουμε χρόνο να αντιδράσουμε για την Αυστραλία”, δήλωσε σύμφωνα με το Racer ο Βασέρ, θέτοντας το πλαίσιο της προετοιμασίας.