Η επίσημη πρεμιέρα του μονοθεσίου της Ferrari στο Φιοράνο φαίνεται πως ήταν μόνο η κορυφή του παγόβουνου, καθώς οι μηχανικοί στο Μαρανέλο ετοιμάζουν μια πολύ πιο «επιθετική» εκδοχή του νέου της μονοθεσίου. Παρά τα πρώτα χιλιόμετρα που συμπλήρωσαν οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το μονοθέσιο που είδαμε στην πίστα δεν είναι η οριστική του μορφή. Η ιταλική ομάδα βρίσκεται σε μια διαδικασία αναμονής για κρίσιμες εγκρίσεις από τη FIA, οι οποίες θα επιτρέψουν την ενσωμάτωση εξαρτημάτων που θα αλλάξουν τη συνολική εικόνα της SF-26.

Ο Φρεντ Βασέρ είχε προειδοποιήσει ότι οι προδιαγραφές της παρουσίασης θα αποτελούσαν μόνο τη βάση για την περαιτέρω εξέλιξη. Σύμφωνα με το AutoRacer.it, η Ferrari εργάζεται εντατικά πάνω σε ένα εκτεταμένο πακέτο αναβαθμίσεων, το οποίο ορισμένοι χαρακτηρίζουν ως «B-spec», στοχεύοντας στη μεγιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοσης. Το τρέχον μονοθέσιο, που βρίσκεται ήδη για δοκιμές στη Βαρκελώνη, χρησιμοποιεί μια παλαιότερη έκδοση πατώματος, καθώς η ομάδα επιλέγει να επικυρώσει πρώτα τα δομικά στοιχεία του έργου πριν προχωρήσει σε πιο ριψοκίνδυνες λύσεις. Το ρεπορτάζ αναφέρει επίσης ότι η πιο επιθετική έκδοση του μονοθεσίου θα εμφανιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο, πιθανώς στις δοκιμές στο Μπαχρέιν..

Η επιρροή του νέου Τεχνικού Διευθυντή, Λοΐκ Σερά, είναι ήδη εμφανής στην αρχιτεκτονική του μονοθεσίου, με την επιλογή push-rod αναρτήσεων σε όλους τους άξονες. Η Ferrari στοχεύει να φτάσει το βάρος του αυτοκινήτου ακριβώς στο ελάχιστο όριο των 768 κιλών, κερδίζοντας πολύτιμα δέκατα του δευτερολέπτου. Αυτή η «κρυφή» στρατηγική δείχνει μια ομάδα που δεν φοβάται να πάρει ρίσκα, αναζητώντας κάθε πιθανό πλεονέκτημα μέσα στο γκρίζο εύρος των νέων κανονισμών του 2026.

Ωστόσο, ο Άλεξ Μαρίνο του scuderiafans.com διευκρίνισε ότι αυτό δεν πρέπει να θεωρηθεί ως ένα τελείως νέο «B-spec» μονοθέσιο, αλλά ως ένα πρώτο μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων που θα αφορά πολλούς τομείς της SF-26. Αυτή η εξέλιξη αναμένεται να αποτελέσει το πραγματικό σημείο εκκίνησης του τεχνικού ταξιδιού της Ferrari για το 2026.