Ισχυρή προειδοποίηση για το μέλλον της Mercedes στο πρωτάθλημα του 2026 έστειλε ο Τότο Βολφ, φοβούμενος μια αιφνιδιαστική τροποποίηση των κανονισμών που θα ακυρώσει το τεχνικό πλεονέκτημα της ομάδας του. Στο επίκεντρο βρίσκεται η στρατηγική της Mercedes να «φλερτάρει» με τα όρια της σχέσης συμπίεσης των κινητήρων, μια κίνηση που οι αντίπαλοι προσπαθούν τώρα να μπλοκάρουν μέσω της FIA.

Η ομάδα του Μπράκλεϊ φέρεται να έχει πάρει ένα τεράστιο ρίσκο, με τον Βολφ να παραδέχεται πως η ενότητα των υπόλοιπων κατασκευαστών εναντίον της Mercedes έχει δημιουργήσει ένα ασφυκτικό περιβάλλον. “Μέχρι την περασμένη Παρασκευή είχα την εντύπωση ότι τα πράγματα δεν θα άλλαζαν, αλλά πλέον υπάρχει ένα μέτωπο που θέλει να ξαναγράψει το βιβλίο των κανόνων”, εξήγησε σύμφωνα με το f1i.com. Ο ίδιος υπογράμμισε πως η ομάδα του κράτησε τη FIA ενήμερη σε κάθε στάδιο του σχεδιασμού, όμως πλέον αισθάνεται πως οι «μετακινούμενες εστίες» απειλούν να τινάξουν το πρόγραμμα της Mercedes στον αέρα. “Δεν είναι μόνο οι ομάδες, χρειάζεσαι τις ψήφους από το διοικητικό όργανο, και χρειάζεσαι τις ψήφους από τον κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων, και αν αποφάσισαν να μοιραστούν μια γνώμη και μια ατζέντα, τότε είμαστε τελειωμένοι”, τόνισε.

Αν και ο ισχυρός άνδρας της γερμανικής ομάδας δήλωσε πως θα σεβαστεί οποιαδήποτε απόφαση της ομοσπονδίας, η απογοήτευσή του για την τροπή των πραγμάτων είναι διάχυτη. Η πίεση που ασκείται από τα λόμπι των άλλων ομάδων φαίνεται να αποδίδει καρπούς, αφήνοντας τη Mercedes εκτεθειμένη λίγο πριν την πρεμιέρα της σεζόν. Την ίδια στιγμή, η εικόνα των ανταγωνιστών στην πίστα του Μπαχρέιν κάνει το μέλλον να φαντάζει ακόμα πιο δύσκολο.

Παρατηρώντας τον ρυθμό της RB22 του Μαξ Φερστάπεν, η ανησυχία του Βολφ ήταν έκδηλη: “Ήλπιζα ότι θα ήταν χειρότεροι, αλλά έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά. Το μονοθέσιο και η μονάδα ισχύος είναι το σημείο αναφοράς αυτή τη στιγμή. Κοιτάξτε την ανάπτυξη ενέργειας σήμερα. Μπορούν να χρησιμοποιούν πολύ περισσότερη ενέργεια στις ευθείες από οποιονδήποτε άλλον, και μάλιστα για 10 συνεχόμενους γύρους”, παρατήρησε.