Έντονη κριτική στον τρόπο με τον οποίο οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον διαχειρίστηκαν τη μεταξύ τους μάχη στο Grand Prix Μεξικού άσκησε ο Καρούν Τσάντχοκ, θεωρώντας ότι η Ferrari έχασε μια σημαντική ευκαιρία να ελέγξει τον αγώνα. Ο πρώην οδηγός της Formula 1 υποστήριξε ότι οι δύο οδηγοί έπρεπε να έχουν συμφωνήσει εκ των προτέρων πώς θα αντιμετώπιζαν μια πιθανή μάχη για την πρωτοπορία.

Οι δύο οδηγοί της Ferrari πραγματοποίησαν εξαιρετική εκκίνηση, με τον Χάμιλτον να διατηρεί την πρώτη θέση και τον Λεκλέρ να ανεβαίνει δεύτερος, παρά το γεγονός ότι είχε εκκινήσει τρίτος.

Ωστόσο, η μεταξύ τους μάχη συνεχίστηκε στη διάρκεια του πρώτου γύρου, με τον Μονεγάσκο να επιχειρεί προσπέραση από την εξωτερική στην τέταρτη στροφή.

Ο Λεκλέρ βγήκε εκτός πίστας και επέστρεψε στην πρωτοπορία, ενώ ο Χάμιλτον, που επίσης αναγκάστηκε να κινηθεί εκτός ορίων, υποχώρησε στην τρίτη θέση πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν.

Παρότι ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής ζήτησε αμέσως από τον team radio να του επιστραφεί η θέση, ο Λεκλέρ συνέχισε επικεφαλής. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το περιστατικό και του επέβαλαν ποινή πέντε δευτερολέπτων.

Μιλώντας στο Sky F1, ο Τσάντχοκ στάθηκε κυρίως στην απουσία συνεννόησης μεταξύ των οδηγών της Ferrari πριν από την εκκίνηση.

“Προσωπικά, πιστεύω ότι εδώ έπρεπε να έχει γίνει η συζήτηση από πριν. Έπρεπε να τους πουν: «Κοιτάξτε, παιδιά, βρισκόμαστε σε καλή θέση, είμαστε πρώτοι και τρίτοι στο grid. Αν βγούμε από την τρίτη στροφή πρώτοι και δεύτεροι, κάτι που ήταν πολύ πιθανό και τελικά συνέβη, ας μην κάνουμε τρέλες στην τέταρτη στροφή»”, σχολίασε.

“Έχουμε μια μεγάλη ευκαιρία να κάνουμε το 1-2 για την ομάδα και να πάρουμε πολλούς βαθμούς”, συμπλήρωσε, περιγράφοντας το μήνυμα που θεωρεί ότι έπρεπε να είχε μεταφέρει η Ferrari στους οδηγούς της.

Ο πρώην οδηγός της Formula 1 ολοκλήρωσε την τοποθέτησή του με μια χαρακτηριστική παρατήρηση για την ένταση της μονομαχίας.

“Αντί γι’ αυτό, πάλεψαν σαν να ήταν ο τελευταίος αγώνας του παγκόσμιου πρωταθλήματος!”, τόνισε.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.