Ράσελ: «Κάθε πρόβλημα της Mercedes βγαίνει σε εμένα – Εγώ είμαι αυτός που υποφέρει»
Ένα σφάλμα σε λογισμικό που αποσκοπούσε στο να του δώσει πλεονέκτημα κατέληξε να λειτουργήσει ανασταλτικά για τον Τζορτζ Ράσελ, βγάζοντάς τον εκτός διεκδίκησης της πρώτης θέσης στην πίστα της Σουζούκα. Ο Βρετανός ταλαιπωρήθηκε στο ιαπωνικό Grand Prix από συνεχείς δυσλειτουργίες στην μπαταρία, οι οποίες δεν του επέτρεψαν να αμυνθεί στις επιθέσεις των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.
Στις δηλώσεις του μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Ράσελ στάθηκε αρχικά στην ατυχία που είχε με το αυτοκίνητο ασφαλείας: “Ναι, προφανώς οι εκκινήσεις μας, ως συνήθως, ήταν κακές. Αν το Αυτοκίνητο ασφαλείας είχε βγει με διαφορά ενός γύρου, θα είχαμε κερδίσει τον αγώνα. Οπότε, αυτό είναι μέρος των αγώνων”, αναγνώρισε ο 28χρονος σύμφωνα με το f1i.com.
Στη συνέχεια, ο πιλότος της Mercedes, ο οποίος είδε τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι να κερδίζει να τον αφήνει δεύτερο στην βαθμολογία των οδηγών, περιέγραψε τις τεχνικές δυσκολίες που αντιμετώπισε: “Αλλά από εκεί και πέρα, ήταν απλώς το ένα πρόβλημα μετά το άλλο. Δεν μπορούσα να επαναφορτίσω την μπαταρία μου στην επανεκκίνηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, οπότε ο Λιούις απλώς με προσπέρασε σαν να ήμουν σταματημένος. Και μετά είχα το πρόβλημα αργότερα στη μάχη με τον Σαρλ και την μπαταρία, και απλώς δεν είχα καθόλου ταχύτητα, και με πέρασε. Οπότε, ναι, απλώς το ένα πράγμα μετά το άλλο”.
“Δεν ξέρω πραγματικά γιατί μπήκα στα pits εκείνη τη στιγμή, νομίζω ότι ο Σαρλ ερχόταν. Αλλά, τι μπορείς να κάνεις; Αυτό είναι καθαρή τύχη. Αν αυτό γινόταν έναν γύρο αργότερα, θα είχαμε κερδίσει τον αγώνα. Και αν δεν υπήρχε ατύχημα, θα είχαμε μετανιώσει που δεν μπήκαμε στα pits σε εκείνο το σημείο. Στους αγώνες, μερικές φορές τα πράγματα πάνε υπέρ σου, μερικές φορές εναντίον σου. Απλώς αυτή τη στιγμή, αισθάνομαι ότι τα τελευταία δύο Σαββατοκύριακα κάθε πρόβλημα που έχουμε είναι από τη δική μου πλευρά και εγώ είμαι αυτός που υποφέρει”.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.