Καθυστέρηση στις σημαντικές αλλαγές που σχεδιάζει η FIA για τους κινητήρες της Formula 1 ζήτησε η McLaren, θεωρώντας ότι το άθλημα πρέπει πρώτα να κατανοήσει πλήρως τα προβλήματα του νέου πλαισίου. Ο Αντρέα Στέλλα εκτίμησε πως πιο ουσιαστικές παρεμβάσεις θα πρέπει να μετατεθούν για το 2028.

Οι συζητήσεις γύρω από τους κινητήρες του 2026 έχουν ενταθεί σημαντικά μετά τις αντιδράσεις οδηγών και ομάδων για τη διαχείριση ενέργειας, το υπερβολικό lift and coast και τη συνολική εικόνα των νέων μονοθεσίων.

Η FIA έχει ήδη επιβεβαιώσει αλλαγές στη διαχείριση ισχύος από το 2027, μειώνοντας τη συμβολή του ηλεκτρικού μέρους των κινητήρων σε συγκεκριμένες συνθήκες αγώνα. Ωστόσο, η McLaren θεωρεί πως οι βαθύτερες αλλαγές δεν πρέπει να γίνουν τόσο γρήγορα.

Μιλώντας στο RacingNews365, ο Στέλλα εξήγησε ότι οι κατασκευαστές χρειάζονται περισσότερο χρόνο ώστε να κατανοήσουν καλύτερα τη συμπεριφορά των νέων κινητήρων πριν προχωρήσουν σε μεγάλες τροποποιήσεις. “Πρέπει πρώτα να αποκτήσουμε εμπειρία με αυτούς τους κανονισμούς πριν αρχίσουμε να τους αλλάζουμε δραστικά”, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο επικεφαλής της McLaren άφησε να εννοηθεί ότι οι πιο ουσιαστικές αλλαγές θα ήταν προτιμότερο να μεταφερθούν για το 2028, υποστηρίζοντας πως διαφορετικά η Formula 1 κινδυνεύει να βρεθεί σε έναν διαρκή κύκλο διορθώσεων. “Αν αρχίσουμε να κάνουμε μεγάλες αλλαγές πολύ νωρίς, τότε ίσως δημιουργήσουμε ακόμη περισσότερα προβλήματα”, σημείωσε.

Ωστόσο, οι συνεχείς παρεμβάσεις γύρω από τους κινητήρες του 2026 δείχνουν ότι η Formula 1 εξακολουθεί να αναζητά τη σωστή ισορροπία ανάμεσα στην τεχνολογία, το θέαμα και τη συνολική εικόνα των αγώνων.