Η πιθανότητα μετακίνησης του Μαξ Φερστάπεν στη Mercedes παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα σενάρια της Formula 1, παρά την εντυπωσιακή πορεία του Αντρέα Κίμι Αντονέλι. Ο Τζόνι Χέρμπερτ θεωρεί ότι ο Ολλανδός θα έκανε τη Mercedes ακόμη πιο δυνατή, όμως η πραγματικότητα είναι πιο σύνθετη και η απάντηση κάθε άλλο παρά αυτονόητη είναι.

Με τη Mercedes να διαθέτει αυτή τη στιγμή το πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο του grid και τον Αντονέλι να οδηγεί την κούρσα του πρωταθλήματος, το ερώτημα δεν είναι μόνο αν υπάρχει χώρος για τον Φερστάπεν, αλλά και αν μια τέτοια κίνηση θα ωφελούσε πραγματικά την ομάδα.

Ο Φερστάπεν παραμένει ο καλύτερος οδηγός του grid

Ακόμη και σε μια δύσκολη διετία για τη Red Bull, ο Φερστάπεν απέδειξε ότι μπορεί να κάνει τη διαφορά. Η ταχύτητα, η συνέπειά του και η ικανότητά του να χτίζει μια ομάδα γύρω από τον εαυτό του τον καθιστούν ίσως τον πιο ολοκληρωμένο οδηγό της σύγχρονης Formula 1.

Γι’ αυτό και ο Τζόνι Χέρμπερτ θεωρεί πως η Mercedes δύσκολα θα μπορούσε να αρνηθεί μια τέτοια ευκαιρία. “Πιστεύω ότι, από πολλές απόψεις, θα ήταν τρελό να πεις όχι στον Μαξ, γιατί θεωρώ ότι θα έκανε τη Mercedes ακόμη πιο δυνατή ως ομάδα”, υποστήριξε σύμφωνα με το grandprix247.com.

Το μεγάλο δίλημμα λέγεται Αντονέλι

Σε αντίθεση όμως με όσα ίσχυαν πριν από έναν χρόνο, η Mercedes δεν ψάχνει πλέον τον οδηγό που θα την οδηγήσει στην κορυφή. Τον έχει ήδη. Ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι προηγείται στο πρωτάθλημα, εξελίσσεται με εντυπωσιακό ρυθμό και αποτελεί το πρότζεκτ πάνω στο οποίο η Mercedes σχεδιάζει το μέλλον της.

Αν ο Φερστάπεν έφτανε στο Μπράκλεϊ, η ομάδα θα αποκτούσε πιθανότατα το ισχυρότερο δίδυμο του grid, αλλά ταυτόχρονα θα δημιουργούσε και ένα εσωτερικό μέτωπο που θα απαιτούσε εξαιρετικά λεπτούς χειρισμούς.

Ο Βολφ το έχει ξαναζήσει

Ο Χέρμπερτ υπενθυμίζει ότι ο Τότο Βολφ έχει ήδη διαχειριστεί μια αντίστοιχη κατάσταση με τους Λιούις Χάμιλτον και Νίκο Ρόσμπεργκ. “Ο Τότο το έχει ζήσει ξανά με τον Λιούις και τον Νίκο Ρόσμπεργκ. Έχει εμπειρία από τέτοιες καταστάσεις και δεν πιστεύω ότι η αντιπαλότητα ανάμεσα στον Μαξ και τον Κίμι θα έφτανε σε αυτό το επίπεδο”.

Πρόκειται, όμως, για μια αισιόδοξη εκτίμηση. Αν ο Αντονέλι συνεχίσει να εξελίσσεται και να διεκδικεί τίτλους, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι δύο οδηγοί αυτού του επιπέδου θα συνυπάρξουν για πολλά χρόνια χωρίς εσωτερικές εντάσεις.

Ο παράγοντας Λαμπιάζε

Ένα ακόμη στοιχείο που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό είναι η αποχώρηση του Τζιανπιέρο Λαμπιάζε από τη Red Bull με προορισμό τη McLaren.

Ο επί χρόνια αγωνιστικός μηχανικός του Φερστάπεν αποτελεί έναν από τους ανθρώπους με τους οποίους ο 28χρονος έχει τη στενότερη σχέση στη Formula 1 και η παρουσία του στο Γουόκινγκ ίσως αποτελέσει επιπλέον λόγο για να εξετάσει σοβαρά μια διαφορετική επιλογή.

Η Mercedes χρειάζεται πραγματικά τον Φερστάπεν;

Πριν από έναν χρόνο η απάντηση θα ήταν σχεδόν αυτονόητα «ναι». Σήμερα όμως η εικόνα έχει αλλάξει. Η Mercedes διαθέτει το κορυφαίο μονοθέσιο του grid, προηγείται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και έχει έναν 19χρονο οδηγό που δείχνει ικανός να αποτελέσει το πρόσωπο της επόμενης δεκαετίας.

Υπό αυτές τις συνθήκες, η απόκτηση του Φερστάπεν ίσως να μην αποτελεί αναγκαιότητα, αλλά πολυτέλεια. Ένα δίδυμο Φερστάπεν-Αντονέλι θα μπορούσε να είναι το ισχυρότερο του grid. Το δύσκολο, όμως, δεν θα ήταν να το συγκροτήσει η Mercedes, αλλά να κρατήσει αρμονικές τις ισορροπίες μέσα στην ομάδα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.