Σημαντικό βήμα προόδου με τη νέα μονάδα ισχύος της Ferrari διέκρινε ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι μετά τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στη Μόντσα, υποστηρίζοντας ότι η Scuderia έχει πλέον φτάσει τη Mercedes σε ταχύτητα στις ευθείες. Σε συνδυασμό με την απόδοση της SF-26 στις στροφές, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος περιμένει μία ιδιαίτερα κλειστή μάχη για την pole στο ιταλικό Grand Prix.

Τα πρώτα δεδομένα από τη Μόντσα έδωσαν στη Ferrari ενθαρρυντικές ενδείξεις για την αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος της, παρά το γεγονός ότι η Mercedes παρέμεινε στην κορυφή των χρόνων.

Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ταχύτερος στο FP2, με τον Σαρλ Λεκλέρ να ακολουθεί μόλις 0,120 δευτερόλεπτα πίσω και τον Αντονέλι να σημειώνει τον τρίτο χρόνο.

Η εκτίμηση του Ιταλού παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η Mercedes διέθετε μέχρι τώρα σαφές πλεονέκτημα έναντι της Ferrari στην απόδοση της μονάδας ισχύος και στις ευθείες.

“Η Ferrari έκανε σίγουρα ένα βήμα μπροστά με τον νέο κινητήρα”, ανέφερε ο Αντονέλι.

“Τώρα οι ταχύτητες είναι ίδιες. Γνωρίζουμε πόσο καλό είναι το μονοθέσιό τους στις στροφές, επομένως σίγουρα θα έχουμε πολύ κλειστή μάχη για την pole”.

Ο ίδιος ακολούθησε διαφορετικό πρόγραμμα από εκείνο ενός συνηθισμένου αγωνιστικού τριημέρου. Η ποινή για την υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος σημαίνει ότι θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid, επιτρέποντας στη Mercedes να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στις προσομοιώσεις αγώνα.

“Επικεντρωθήκαμε πολύ περισσότερο στα long runs, οπότε ήταν κάπως περίεργο. Συνολικά, όμως, ήταν μία καλή ημέρα και συγκεντρώσαμε πολλά δεδομένα”, εξήγησε.

Ιδιαίτερη αξία είχε για τον Αντονέλι η δυνατότητα να ακολουθήσει άλλα μονοθέσια και να συγκρίνει τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούσαν την ηλεκτρική ενέργεια.

“Ήταν ενδιαφέρον στα long runs να βρίσκομαι πίσω από άλλα μονοθέσια και να βλέπω τι έκαναν διαφορετικά και πού χρησιμοποιούσαν το deployment σε σύγκριση με εμάς. Πιστεύω ότι συγκεντρώσαμε πολλά δεδομένα”, πρόσθεσε.

Με τη δική του θέση εκκίνησης ήδη καθορισμένη από την ποινή, ο Αντονέλι έχει επίσης δηλώσει ότι είναι έτοιμος να προσφέρει slipstream στον Ράσελ στις κατατακτήριες, παρά το γεγονός ότι ο teammate του αποτελεί τον άμεσο αντίπαλό του στη μάχη του τίτλου.

Η πραγματική εικόνα της νέας μονάδας ισχύος της Ferrari θα αποκαλυφθεί περισσότερο στις κατατακτήριες, όταν Mercedes και Scuderia χρησιμοποιήσουν το πλήρες διαθέσιμο performance τους. Αν επιβεβαιωθεί η εκτίμηση του Αντονέλι ότι η διαφορά στις ευθείες έχει ουσιαστικά εξαφανιστεί, η μάχη της pole στη Μόντσα θα κριθεί περισσότερο στην αεροδυναμική αποδοτικότητα, το set-up και την εκμετάλλευση του slipstream παρά στο πλεονέκτημα ισχύος που διέθετε μέχρι τώρα η Mercedes.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.