Την πραγματική έκταση του πλεονεκτήματος της Mercedes στη Μόντσα υπογράμμισε ο Τότο Βολφ μετά το επιβλητικό 1-2 της ομάδας του. Πέρα από την εντυπωσιακή επιστροφή του Αντρέα Κίμι Αντονέλι από τη 19η θέση, ο επικεφαλής της γερμανικής ομάδας στάθηκε κυρίως στον ρυθμό των δύο W17, υποστηρίζοντας ότι κινούνταν σε διαφορετικό επίπεδο από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό.

Η νίκη του Αντονέλι έκλεψε δικαιολογημένα την παράσταση στο ιταλικό Grand Prix, όμως για τη Mercedes το σημαντικότερο στοιχείο ήταν ίσως ο τρόπος με τον οποίο επιτεύχθηκε το 1-2.

Ο Τζορτζ Ράσελ βρέθηκε από νωρίς στη μάχη της κορυφής, ενώ ο Αντονέλι χρειάστηκε ελάχιστους γύρους για να μετατρέψει τη 19η θέση της εκκίνησης σε παρουσία ανάμεσα στους πρωτοπόρους.

“Ήταν ένας εκπληκτικός αγώνας από την ομάδα και από τους δύο οδηγούς. Το να κάνουμε το 1-2 στη Μόντσα είναι ένα ιδιαίτερο συναίσθημα και προφανώς η νίκη θα είναι ακόμη πιο γλυκιά για τον Κίμι στον εντός έδρας αγώνα του”, ανέφερε ο Βολφ.

Περισσότερο από το τελικό αποτέλεσμα, ο Αυστριακός στάθηκε στη διαφορά αγωνιστικού ρυθμού. “Τόσο ο Κίμι όσο και ο Τζορτζ οδήγησαν εξαιρετικά και ήταν άνετα ταχύτεροι από το υπόλοιπο grid. Παρότι έδωσαν μάχες σε ορισμένες στιγμές, κράτησαν τα πάντα καθαρά και πήραμε πολλούς βαθμούς, οι οποίοι είναι εξαιρετικά σημαντικοί σε αυτό το σημείο του πρωταθλήματος”, τόνισε.

Η εικόνα είχε ιδιαίτερη σημασία επειδή ο Αντονέλι δεν βασίστηκε μόνο στη στρατηγική για να κερδίσει. Είχε ήδη φτάσει στη μάχη με τον Ράσελ πριν από το Virtual Safety Car, έχοντας περάσει διαδοχικά τους αντιπάλους του.

Ο Ράσελ παρέμεινε στην πίστα με τη Hard, όμως οι κραδασμοί στα εμπρός ελαστικά περιόρισαν τον ρυθμό του προς το τέλος, επιτρέποντας στον Αντονέλι να καλύψει τη διαφορά και να τον προσπεράσει.

Για τη Mercedes, όμως, το αποτέλεσμα της Μόντσα είχε μεγαλύτερη σημασία από το ποιος από τους δύο βρέθηκε στο πρώτο σκαλί.

Η Μόντσα πρόσφερε στη Mercedes κάτι περισσότερο από το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα. Ο Ράσελ είχε την ταχύτητα να ελέγξει μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ ο Αντονέλι χρειάστηκε μόλις λίγους γύρους για να μετατρέψει τη 19η θέση της εκκίνησης σε παρουσία στη μάχη της κορυφής, πριν η διαφορετική στρατηγική τού δώσει το τελευταίο πλεονέκτημα απέναντι στον teammate του. Με δέκα Grand Prix να απομένουν, το 1-2 στην Ιταλία έδειξε ότι η μεγαλύτερη δύναμη της Mercedes παραμένει η δυνατότητά της να διεκδικεί τη νίκη και με τα δύο μονοθέσια, ακόμη και όταν ο ένας οδηγός ξεκινά από το πίσω μέρος του grid.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.