Το ενδεχόμενο προμήθειας κινητήρων στην Aston Martin σχολίασε ο Λοράν Μεκίς, μετά τις πληροφορίες για ενδιαφέρον άλλων ομάδων προς τη Red Bull Powertrains. Ο επικεφαλής της Red Bull απέκλεισε μια τέτοια εξέλιξη στο άμεσο μέλλον, αφήνοντας ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης του προγράμματος κινητήρων μέσα στην επόμενη πενταετία.

Η Red Bull πραγματοποιεί φέτος την πρώτη της σεζόν ως κατασκευαστής μονάδων ισχύος, έχοντας αναπτύξει τον δικό της κινητήρα σε συνεργασία με τη Ford. Πρόκειται για μια σημαντική αλλαγή στην ιστορία της ομάδας, η οποία από το 2005 είχε συνεργαστεί διαδοχικά με τις Cosworth, Ferrari, Renault και Honda.

Παρά τις αρχικές αμφιβολίες για την ανταγωνιστικότητα του νέου πρότζεκτ, οι δύο νίκες του Μαξ Φερστάπεν στο Grand Prix του Μπαχρέιν, που διεξήχθη στη Μαλαισία, και στη Σιγκαπούρη έχουν ενισχύσει την εικόνα της Red Bull Powertrains.

Η πρόοδος αυτή φέρεται να έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον άλλων κατασκευαστών, με την Aston Martin να βρίσκεται στο επίκεντρο των σχετικών πληροφοριών, έπειτα από μια δύσκολη πρώτη χρονιά συνεργασίας με τη Honda.

Τι απαντά η Red Bull για την Aston Martin

Ο Μεκίς επιβεβαίωσε ότι η απόδοση της νέας μονάδας ισχύος έχει δημιουργήσει ενδιαφέρον από άλλες ομάδες, διευκρινίζοντας όμως ότι δεν υπάρχουν ουσιαστικές συζητήσεις για την προσθήκη νέου πελάτη.

“Είχαμε πολλή θετική δημοσιότητα, την οποία δεν επιδιώξαμε, σχετικά με την απόδοση του κινητήρα μας και αυτό σίγουρα προσέλκυσε το ενδιαφέρον αρκετών ομάδων”, δήλωσε σύμφωνα με το Crash.net.

“Έχουμε σοβαρές συζητήσεις με κάποια ομάδα για την προμήθεια κινητήρων; Όχι, δεν πιστεύουμε ότι είμαστε έτοιμοι γι’ αυτό. Είναι κάτι που αποκλείεται οριστικά για τα επόμενα πέντε χρόνια; Όχι, επειδή δεν γνωρίζω τι θα συμβεί μέσα στην επόμενη πενταετία”, εξήγησε.

Η τοποθέτηση αυτή δεν επιβεβαιώνει ότι η Aston Martin έχει προσεγγίσει επισήμως τη Red Bull, αλλά δείχνει πως η αυστριακή ομάδα δεν αποκλείει μακροπρόθεσμα την επέκταση των δραστηριοτήτων της.

Προς το παρόν, οι μονάδες ισχύος της Red Bull Powertrains χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από τη Red Bull Racing και τη Racing Bulls, με την προτεραιότητα να παραμένει η περαιτέρω εξέλιξη της τεχνολογίας τους.

“Έχουμε ακόμη πολλή δουλειά μπροστά μας για να βελτιώσουμε τη μονάδα ισχύος, να τελειοποιήσουμε την ενσωμάτωσή της στο μονοθέσιο και να φτάσουμε στο επίπεδο των κορυφαίων ανταγωνιστών μας. Μόνο τότε θα μπορούσαμε να εξετάσουμε την προμήθεια μιας ακόμη ομάδας, πέρα από τη Racing Bulls”, υπογράμμισε ο Μεκίς.

“Τίποτα δεν πρόκειται να αλλάξει μέσα στον επόμενο χρόνο περίπου”, ξεκαθάρισε.

Για την Aston Martin, η οποία ξεκίνησε το 2026 τη νέα εργοστασιακή συνεργασία της με τη Honda, οι πληροφορίες για αναζήτηση εναλλακτικής λύσης παραμένουν ανεπιβεβαίωτες.

Από την πλευρά της Red Bull, πάντως, το χρονοδιάγραμμα είναι σαφές. Η ομάδα δεν σχεδιάζει να αναλάβει τρίτο πελάτη στο άμεσο μέλλον, καθώς η βελτίωση της απόδοσης και της ενσωμάτωσης της μονάδας ισχύος προηγείται οποιασδήποτε εμπορικής επέκτασης.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.