Σημαντική ενίσχυση στη διοικητική δομή του προγράμματος κινητήρων της Audi φέρνει η πρόσληψη του Τόμας Φουρ, ο οποίος στο παρελθόν είχε αναλάβει την ηγεσία της Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Ο Γερμανός κατασκευαστής επενδύει στην εμπειρία του ενόψει της επόμενης φάσης εξέλιξης της μονάδας ισχύος του, με τον Ματία Μπινότο να υπογραμμίζει τη σημασία της συγκεκριμένης επιλογής.

Ο Φουρ αναλαμβάνει από την 1η Νοεμβρίου τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της Audi Formula Racing GmbH (AFR), της εταιρείας που έχει την ευθύνη ανάπτυξης και κατασκευής της μονάδας ισχύος, του υβριδικού συστήματος και του κιβωτίου ταχυτήτων της Audi για τη Formula 1.

Η τοποθέτησή του εντάσσεται στην αναδιοργάνωση της διοικητικής δομής του εργοστασίου στο Νόιμπουργκ της Γερμανίας. Με τον Φουρ να αναλαμβάνει τη συνολική διοίκηση, ο τεχνικός διευθυντής Στέφαν Ντράιερ θα μπορεί να επικεντρωθεί στην τεχνολογική εξέλιξη, ενώ ο Κρίστιαν Φόγιερ θα διατηρήσει την ευθύνη των επιχειρησιακών λειτουργιών.

Ο νέος CEO διαθέτει περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στη μηχανική και τη διοίκηση, έχοντας διατελέσει διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-AMG High Performance Powertrains από το 2009 έως το 2012. Στη συνέχεια ανέλαβε ανώτερες διοικητικές θέσεις στις GROHE και LIXIL, ενώ πιο πρόσφατα εργάστηκε ως τεχνικός διευθυντής στη Georg Fischer Building Flow Solutions.

Ο επικεφαλής του προγράμματος της Audi στη Formula 1, Ματία Μπινότο, εξήγησε τους λόγους πίσω από τη συγκεκριμένη επιλογή.

“Έχουμε δημιουργήσει ισχυρές βάσεις στο Νόιμπουργκ, αναπτύσσοντας από το μηδέν την πρώτη μονάδα ισχύος της Audi για τη Formula 1”, δήλωσε.

“Ο Τόμας κατανοεί τόσο την τεχνική πρόκληση όσο και όσα απαιτούνται για τη δημιουργία και την καθοδήγηση ομάδων υψηλών επιδόσεων. Είμαι βέβαιος ότι θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην περαιτέρω ανάπτυξη της ομάδας και της οργάνωσής της, ώστε να γίνουμε ο κορυφαίος κατασκευαστής στη Formula 1. Ανυπομονώ να τον καλωσορίσω στην ομάδα”, πρόσθεσε.

Από την πλευρά του, ο Φουρ έθεσε ως βασική προτεραιότητα την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των διαφορετικών τμημάτων της εταιρείας.

“Είμαι περήφανος που εντάσσομαι στο πρότζεκτ της Audi στη Formula 1. Η ευκαιρία να συμβάλω στη διαμόρφωση του μέλλοντός της στο άθλημα είναι αυτό που κάνει αυτή την πρόκληση τόσο συναρπαστική”, τόνισε.

“Η ομάδα στο Νόιμπουργκ έχει αναπτύξει μια εντελώς νέα μονάδα ισχύος και την έχει ήδη φέρει στην πίστα. Θέλω να αξιοποιήσω αυτή τη δουλειά, συνδυάζοντας την τεχνογνωσία ολόκληρου του οργανισμού και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για να ανταγωνιστούμε στο υψηλότερο επίπεδο”, συμπλήρωσε.

Η Audi Formula Racing ιδρύθηκε το 2022 και οι εγκαταστάσεις της στο Νόιμπουργκ έχουν ενισχυθεί με επέκταση 3.000 τετραγωνικών μέτρων, εξειδικευμένα εργαστήρια και περισσότερους από 20 πάγκους δοκιμών κινητήρων και εξαρτημάτων.

Η άφιξη του Φουρ σηματοδοτεί μια σαφέστερη κατανομή αρμοδιοτήτων ανάμεσα στη διοίκηση, την τεχνική ανάπτυξη και τις λειτουργίες του εργοστασίου. Για την Audi, η οργανωτική αυτή αλλαγή αποτελεί μέρος της μακροπρόθεσμης προσπάθειας να εξελιχθεί σε ανταγωνιστικό κατασκευαστή μονάδων ισχύος στη Formula 1.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.