Μια ιδιαίτερα συγκινητική στιγμή σημάδεψε τον τελευταίο γύρο του Grand Prix Μεξικού για τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ο οποίος αποκάλυψε ότι τα δάκρυα τον εμπόδιζαν να δει καθαρά την πίστα. Ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 παραδέχθηκε ότι αναγκάστηκε να μειώσει την ταχύτητά του, φοβούμενος πως διαφορετικά θα μπορούσε ακόμη και να προκαλέσει ατύχημα.

Ο 20χρονος οδηγός της Mercedes εξασφάλισε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο τερματίζοντας τρίτος στο Μεξικό, μόλις στη δεύτερη σεζόν του στη Formula 1. Ωστόσο, τα τελευταία χιλιόμετρα του αγώνα αποδείχθηκαν δυσκολότερα απ’ όσο περίμενε.

“Έχασα πιθανότατα δύο δευτερόλεπτα επειδή είχα ήδη αρχίσει να κλαίω. Δεν μπορούσα να δω καθαρά μπροστά μου”, παραδέχθηκε.

“Με κάποιον τρόπο μπορούσα να διακρίνω δύο Ferrari μέσα από τα δάκρυά μου. Ήταν μια πολύ ξεχωριστή στιγμή”, συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με την τηλεμετρία, ο Αντονέλι έχασε 1,8 δευτερόλεπτα από τους προπορευόμενους στον τελευταίο γύρο, καθώς τα συναισθήματα είχαν πλέον κυριαρχήσει.

“Πολλές αναμνήσεις πέρασαν από το μυαλό μου εκείνη τη στιγμή, από τα χρόνια στα καρτ μέχρι σήμερα. Ήταν ένας πολύ ξεχωριστός τελευταίος γύρος και, όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού, άφησα όλα τα συναισθήματά μου να ξεσπάσουν. Είχα μόλις πραγματοποιήσει ένα από τα μεγαλύτερα όνειρά μου”, εξήγησε.

Παρότι χρειαζόταν μόλις δύο βαθμούς για να εξασφαλίσει μαθηματικά το πρωτάθλημα, ο Ιταλός παραδέχθηκε ότι η πίεση του τριημέρου ήταν μεγαλύτερη από την αναμενόμενη.

“Ήξερα ότι ήμουν πολύ κοντά, αλλά έπρεπε να ολοκληρώσω τη δουλειά. Δεν ήταν το ευκολότερο Σαββατοκύριακο. Σωματικά δεν ήμουν στην καλύτερη κατάσταση, ενώ στις κατατακτήριες δεν εκτελέσαμε σωστά το πρόγραμμά μας και υπήρχε μεγάλη συναισθηματική φόρτιση”, σημείωσε.

Ο Αντονέλι εξήγησε επίσης ότι η προσέγγισή του στον αγώνα άλλαξε μετά την κόκκινη σημαία. Ενώ στην αρχική εκκίνηση είχε κινηθεί συντηρητικά, στη δεύτερη αποφάσισε να αναλάβει περισσότερα ρίσκα.

“Στην αρχή ήμουν πολύ προσεκτικός και άφησα αρκετό χώρο. Όμως είδα ότι είχαμε καλό ρυθμό, ιδιαίτερα με τα χρησιμοποιημένα ελαστικά. Μετά την κόκκινη σημαία όλα ξεκίνησαν ουσιαστικά από το μηδέν και σκέφτηκα ότι θα έπαιρνα περισσότερα ρίσκα”, δήλωσε.

“Στον τελευταίο γύρο απλώς έκοψα ταχύτητα, επειδή δεν μπορούσα να δω την πίστα. Είχα συγκινηθεί και σκέφτηκα: «Καλύτερα να κόψω, γιατί διαφορετικά θα τρακάρουμε εδώ». Το σημαντικό ήταν να φέρω το μονοθέσιο στον τερματισμό”, κατέληξε.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.