Τους βασικούς λόγους της μετακίνησής του στη Williams, αποκάλυψε ο Κάρλος Σάινθ, υπογραμμίζοντας ότι η μονάδα ισχύος της Mercedes έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο να υπογράψει το πολυετές συμβόλαιό του. Η απόφαση του Ισπανού ελήφθη ενόψει της μεγαλύτερης ρυθμιστικής αλλαγής στην ιστορία της Formula 1 το 2026, όταν οι νέοι κανονισμοί κινητήρων με την αυξημένη ηλεκτρική ισχύ θα εφαρμοστούν πλήρως. Ο Σάινθ, ο οποίος ενημερώθηκε από τη Ferrari ότι το 2024 θα ήταν η τελευταία του χρονιά στην ομάδα, δείχνει πλέον αισιόδοξος για το μέλλον του στην ομάδα του Γκρόουβ.

Μιλώντας στο El Partidazo de COPE, ο Σάινθ εξήγησε την εμπιστοσύνη του στον κατασκευαστή κινητήρων, θυμίζοντας ότι η Mercedes ήταν η κυρίαρχη δύναμη στην προηγούμενη αλλαγή κανονισμών. “Έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στον κινητήρα της Mercedes. Είναι μάλιστα ένας από τους κύριους λόγους που επέλεξα τη Williams για αυτήν τη νέα αλλαγή κανονισμών”, δήλωσε. “Ήξερα ότι θα χρησιμοποιούσαμε τη μονάδα ισχύος της Mercedes, και όλα όσα έχω ακούσει γι’ αυτήν ήταν θετικά”.

Ωστόσο, ο 31χρονος έσπευσε να προσγειώσει τις προσδοκίες, τονίζοντας ότι η επιτυχία εξαρτάται εξίσου από το σασί. “Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε ότι τέσσερις ομάδες, οκτώ μονοθέσια, θα έχουν τον ίδιο κινητήρα”, είπε. “Όσο καλός κι αν είναι ο κινητήρας, πρέπει να κάνεις και τα υπόλοιπα σωστά. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να τα κάνουμε όλα σωστά με το σασί για να ξεχωρίσουμε”. Ο Σάινθ εξέφρασε την αισιοδοξία του για την πρόοδο της Williams, η οποία ανέβηκε από την ένατη στην πέμπτη θέση στους κατασκευαστές.

Η παραδοχή του Σάινθ για τον κινητήρα της Mercedes ενισχύει την ελπιδοφόρα στάση του team principal του, Τζέιμς Βάουλς, για τη Williams του 2026, προειδοποιώντας παράλληλα ότι οι Βρετανοί θα πρέπει να κατασκευάσουν ένα εξίσου ανταγωνιστικό σασί. Με τον ισχυρισμό του ότι η Williams θα μάχεται στενά το 2026 με ομάδες όπως η Ferrari, η Mercedes, η Red Bull αλλά και η Aston Martin, ο Σάινθ δείχνει την εμπιστοσύνη του στην ανοδική πορεία της ομάδας του, η οποία έχει να κατακτήσει τίτλο από το 1997, με τον Ζακ Βιλνέβ.