Μια ασυνήθιστη πρόκληση αποτελεί για τον Σαρλ Λεκλέρ η ριζική αλλαγή των κανονισμών το 2026, καθώς τα ελαφρύτερα και πιο ευέλικτα μονοθέσια φαίνεται να ευνοούν το οδηγικό στυλ του Λιούις Χάμιλτον. Ο Μονεγάσκος καλείται πλέον να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο που προσεγγίζει τις στροφές, σε μια σεζόν όπου η εσωτερική μάχη στη Ferrari αναμένεται πιο αμφίρροπη από ποτέ.

Σε δηλώσεις του μετά το Grand Prix της Κίνας, ο Φρεντ Βασέρ παραδέχθηκε τη δυσκολία της μετάβασης του οδηγού του στη νέα γενιά της Formula 1: “Πάντα ισχύει ότι έχουμε το μεγαλύτερο άλμα όσον αφορά τους κανονισμούς από το ’25 στο ’26 σε σχέση με άλλες χρονιές, και αυτό απαιτεί πιθανώς περισσότερη προσαρμογή και αλλαγές, μια διαφορετική προσέγγιση από τους οδηγούς. Το κάνει ήδη”. Ο επικεφαλής της Ferrari τόνισε πως, παρά το γεγονός ότι ο Χάμιλτον βρήκε πιο γρήγορα τον ρυθμό του στην SF-26, ο Λεκλέρ επενδύει στην κατανόηση του μονοθεσίου.

Ο Γάλλος εμφανίστηκε σίγουρος για την εξέλιξη του «πρίγκιπα» του Μαρανέλο, αναφέροντας χαρακτηριστικά: “Δεν είμαι σίγουρος ότι ταίριαζε απόλυτα στο στυλ του, αλλά δουλεύει πάνω σε αυτό. Έχει πολύ καλή αντίληψη της κατάστασης με το μονοθέσιο. Είναι πολύ οξυδερκής και θα τα καταφέρει”. Η Ferrari επέλεξε να μην επιβάλει team orders στο Grand Prix της Σαγκάης, αφήνοντας τους δύο οδηγούς να λύσουν τις διαφορές τους στην πίστα για την τελευταία θέση του βάθρου.

“Τρέφω τεράστιο σεβασμό και για τους δύο”, είπε ο Βασέρ. “Είναι επαγγελματίες και νομίζω ότι σε αυτή την κατάσταση έχει νόημα να τους αφήσουμε να αγωνιστούν. Ξέρω βέβαια πολύ καλά ότι θα μπορούσα να φαίνομαι εντελώς ανόητος μισή ώρα αργότερα, αλλά στο τέλος της ημέρας, νομίζω ότι αυτός είναι και ο καλύτερος τρόπος για να χτίσεις μια ομάδα. Χρειαζόμαστε αυτού του είδους τη σχέση μέσα στην ομάδα για να βελτιωθούμε, ακόμα και μέσω του team radio μας είπαν μερικές φορές ότι διασκέδασαν. Οπότε δεν θέλω να «παγώσω» τις θέσεις”, εξήγησε.