«Η Mercedes αδικεί τον Ράσελ – Το μονοθέσιό του δεν είναι ίδιο με του Αντονέλι»
Νέα συζήτηση γύρω από την εσωτερική ισορροπία στη Mercedes άνοιξε ο Τομ Κορονέλ, ο οποίος υποστήριξε πως ο Τζορτζ Ράσελ δεν αγωνίζεται με ισάξιο μονοθέσιο σε σχέση με εκείνο του Αντρέα Κίμι Αντονέλι. Ο Ολλανδός θεωρεί ότι τα επαναλαμβανόμενα τεχνικά προβλήματα του Βρετανού δεν μπορούν πλέον να θεωρηθούν απλή σύμπτωση.
Ο Αντονέλι προηγείται πλέον στο πρωτάθλημα με έξι νίκες και 204 βαθμούς, έχοντας αποκτήσει προβάδισμα 50 βαθμών από τον Ράσελ. Παρότι ο Βρετανός πανηγύρισε νίκες στην Αυστραλία και την Αυστρία, η σεζόν του έχει σημαδευτεί από σημαντικές μηχανικές αστοχίες, όπως η εγκατάλειψη ενώ προηγούνταν στον Καναδά και το πρόβλημα ισχύος που αντιμετώπισε στο Βέλγιο.
Ο Κορονέλ δεν δίστασε να εκφράσει ανοιχτά τις υποψίες του. “Τα δεδομένα δείχνουν ξεκάθαρα ότι ο Ράσελ δεν έχει τον ίδιο εξοπλισμό με τον Αντονέλι. Υπάρχει σίγουρα κάποιο πρόβλημα στο μονοθέσιο του Ράσελ. Είμαι 1.000% βέβαιος”, δήλωσε στο Viaplay.
Τα σχόλια του 54χρονου οδηγού έρχονται μετά από μια σειρά τεχνικών προβλημάτων που έχουν επηρεάσει τον Ράσελ, την ώρα που ο Αντονέλι έχει αντιμετωπίσει μόνο μικρότερα ζητήματα αξιοπιστίας, όπως η αστοχία στον αεραγωγό των φρένων στο Σίλβερστοουν.
Παρά τις αιχμές του Κορονέλ, η Mercedes επιμένει ότι δεν υπάρχει καμία διαφοροποίηση στον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται οι δύο οδηγοί.
Μετά το Grand Prix Βελγίου, ο Τότο Βολφ επανέλαβε ότι η ομάδα προσφέρει απολύτως ισότιμο εξοπλισμό και ίσες ευκαιρίες τόσο στον Ράσελ όσο και στον Αντονέλι, αποκλείοντας κάθε ενδεχόμενο ευνοϊκής μεταχείρισης ή διαφορετικών προδιαγραφών στα δύο μονοθέσια.
Μετά τις μηχανικές αστοχίες σε Καναδά και Βέλγιο, η Mercedes καλείται να αποδείξει στην Ουγγαρία ότι τα προβλήματα αξιοπιστίας της W17 αποτελούν οριστικά παρελθόν. Ο Ράσελ, από την πλευρά του, χρειάζεται ένα απροβλημάτιστο αγωνιστικό τριήμερο για να επιστρέψει στη μάχη απέναντι στον Αντονέλι και να μειώσει τη διαφορά στο πρωτάθλημα.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
