Αντονέλι: «Είμαι ένας από τους καλύτερους, όχι όμως ο κορυφαίος»
Με 45 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο Λιούις Χάμιλτον και 50 από τον Τζορτζ Ράσελ, ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι οδηγεί την κούρσα του πρωταθλήματος, όμως ο ίδιος αποφεύγει να χαρακτηρίσει τον εαυτό του ως τον κορυφαίο οδηγό της Formula 1 μέχρι στιγμής. Ο Ιταλός απέδωσε την επιτυχία του τόσο στη σταθερότητα των εμφανίσεών του όσο και στη συνεργασία με τη Mercedes.
Μετά την επιβλητική νίκη του στο Grand Prix Βελγίου, ο Αντονέλι ρωτήθηκε από το GPblog στο Hungaroring αν θεωρεί ότι ήταν ο καλύτερος οδηγός του πρώτου μισού της φετινής σεζόν. “Ωραία αρχή στις ερωτήσεις”, απάντησε γελώντας και συνέχισε: “Είναι πολύ δύσκολο να το πω. Νομίζω ότι ήμουν ένας από τους καλύτερους, αλλά δεν θα έλεγα ότι ήμουν ο καλύτερος οδηγός στο grid”, τόνισε.
Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος θεωρεί ότι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Mercedes μέχρι στιγμής δεν ήταν μόνο η ταχύτητα της W17, αλλά και η συνέπεια που έδειξαν ο ίδιος και η ομάδα. “Αν κοιτάξω πίσω, πιστεύω ότι ήμασταν αυτοί που κάναμε τα λιγότερα λάθη. Αυτό μας έφερε στη θέση που βρισκόμαστε σήμερα και μας επέτρεψε να πετύχουμε καλά αποτελέσματα.”
Παράλληλα, αναγνώρισε ότι το μονοθέσιο έπαιξε σημαντικό ρόλο στην πορεία του. “Φυσικά είχαμε και ένα πολύ δυνατό μονοθέσιο. Από τη δική μου πλευρά, όμως, αυτό που με ικανοποιεί περισσότερο είναι ο τρόπος με τον οποίο εκτελέσαμε κάθε αγωνιστικό τριήμερο μαζί με την ομάδα. Κάναμε εξαιρετική δουλειά και αυτό μας επέτρεψε να βρεθούμε σε αυτή τη θέση. Από αυτή την άποψη, το πρώτο μέρος της σεζόν ήταν πραγματικά πολύ καλό”, εξήγησε.
Ο επόμενος στόχος του Αντονέλι είναι πλέον το Grand Prix Ουγγαρίας, όπου θα επιδιώξει να διευρύνει ακόμη περισσότερο το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας πριν από τη θερινή διακοπή. Αν καταφέρει να συνδυάσει ξανά ταχύτητα και σταθερότητα, ο Ιταλός θα κάνει ακόμη ένα σημαντικό βήμα προς την κατάκτηση του πρώτου παγκόσμιου τίτλου της καριέρας του.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
