Μόλις 0,055 δλ. χώρισαν τη Ferrari από την pole στο Sprint Qualifying του Ζάντβορτ, όμως η εικόνα των δύο SF-26 ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Σαρλ Λεκλέρ επιβεβαίωσε την ταχύτητα του μονοθεσίου με την τρίτη θέση, την ώρα που ο Λιούις Χάμιλτον υποχώρησε στην έβδομη και ανέφερε σημαντική αλλαγή στην αίσθηση του αυτοκινήτου σε σχέση με τις ελεύθερες δοκιμές.

Η επίδοση του Λεκλέρ έδειξε πόσο κοντά βρίσκεται η Ferrari στην κορυφή. Με χρόνο 1:11.622, ο Μονεγάσκος έμεινε μόλις 0,010 δλ. πίσω από τον Λάντο Νόρις και 0,055 από τον Τζορτζ Ράσελ, εξασφαλίζοντας θέση στη δεύτερη σειρά για το Sprint.

“Ένιωθα αρκετά άνετα με το μονοθέσιο από το πρωί. Είναι πάντα καλό να επιστρέφεις από μια μεγάλη διακοπή με τέτοια αίσθηση και σημαίνει ότι έχουμε κάνει καλά βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση”, δήλωσε μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Πού χάθηκε ο Χάμιλτον

Στην άλλη πλευρά του γκαράζ, η εικόνα άλλαξε μέσα σε λίγες ώρες. Ο Χάμιλτον είχε εμφανιστεί ικανοποιημένος από τις αλλαγές στην SF-26 στις ελεύθερες δοκιμές, αλλά στο Sprint Qualifying η ισορροπία του μονοθεσίου δεν του έδωσε την ίδια αυτοπεποίθηση.

Το 1:12.191 τον άφησε έβδομο και 0,624 δλ. πίσω από την pole, δημιουργώντας μια διαφορά μεγαλύτερη του μισού δευτερολέπτου από τον teammate του.

“Δυστυχώς, το μονοθέσιο είχε διαφορετική αίσθηση κατά τη διάρκεια του Sprint Qualifying, κάτι που έκανε τη διαδικασία πιο δύσκολη. Θα εξετάσουμε προσεκτικά τα δεδομένα για να καταλάβουμε τους λόγους και να εντοπίσουμε πού πρέπει να βελτιωθούμε”, εξήγησε ο Χάμιλτον.

Ο Φρεντ Βασέρ επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στην πλευρά του Βρετανού. “Ο Σαρλ έκανε έναν πολύ καλό γύρο και κατάφερε να τα συνδυάσει όλα. Η διαδικασία ήταν δυσκολότερη για τον Λιούις μετά από ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα στις ελεύθερες δοκιμές. Δεν κατάφερε να κάνει έναν καλό γύρο στο SQ3 και πρέπει να δουλέψουμε στην ισορροπία του μονοθεσίου”, ανέφερε.

Το Sprint των 24 γύρων θα δώσει πλέον στη Ferrari την πρώτη καθαρότερη ένδειξη για τον ρυθμό της SF-26 σε μεγαλύτερο stint. Παράλληλα, τα δεδομένα του Χάμιλτον θα είναι κρίσιμα ενόψει του Qualifying για το Grand Prix, όταν η ομάδα θα έχει ξανά τη δυνατότητα να επέμβει στις ρυθμίσεις και να αντιμετωπίσει την αλλαγή ισορροπίας που τον περιόρισε την Παρασκευή.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.