Ένα πρώτο ηχηρό δείγμα των απαιτήσεων του Madring έδωσε το διήμερο τεστ της Formula 3, με συνολικά 19 κόκκινες σημαίες και επανειλημμένες επαφές με τις μπαριέρες. Η νέα πίστα της Μαδρίτης έδειξε ότι συνδυάζει υψηλές ταχύτητες, έντονες συμπιέσεις και ελάχιστα περιθώρια λάθους, λίγες εβδομάδες πριν υποδεχθεί για πρώτη φορά τη Formula 1.

Το σημαντικότερο τεστ μέχρι σήμερα για το Madring λειτούργησε ως πραγματική πρόβα πριν από το Grand Prix Ισπανίας στις 11-13 Σεπτεμβρίου. Οι οδηγοί της Formula 3 βρέθηκαν αντιμέτωποι με μία πίστα που τιμώρησε άμεσα τα λάθη, καθώς εννέα κόκκινες σημαίες καταγράφηκαν την πρώτη ημέρα και άλλες δέκα τη δεύτερη.

Οι περισσότερες διακοπές προκλήθηκαν από επαφές με τους τσιμεντένιους τοίχους, με συμβάντα στις Στροφές 3, 5, 7, 11 και 13. Η εικόνα αυτή δεν πέρασε απαρατήρητη, παρότι οι πρώτες εντυπώσεις των οδηγών για τη χάραξη ήταν θετικές.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσε η La Monumental, η εντυπωσιακή κεκλιμένη καμπή μήκους περίπου 550 μέτρων. Οι Formula 3 ακουμπούσαν την άσφαλτο στην είσοδο και την έξοδό της λόγω της μεγάλης συμπίεσης, στοιχείο που δημιουργεί ήδη ένα σημαντικό τεχνικό ερώτημα για τις ομάδες της F1.

Με τα μονοθέσια να είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στο ύψος από το έδαφος, η συγκεκριμένη περιοχή μπορεί να αναγκάσει τους μηχανικούς να αναζητήσουν συμβιβασμό ανάμεσα στην αεροδυναμική απόδοση και στην προστασία του πατώματος. Το γεγονός ότι η έξοδος είναι τυφλή προσθέτει ακόμη μία παράμετρο δυσκολίας.

Το ταχύτερο πέρασμα του διημέρου σημείωσε ο Ούγκο Ουγκοτσούκου με 1:49.034, όμως οι χρόνοι είχαν δευτερεύουσα σημασία. Περίπου 120 κριτές, 60 μέλη ιατρικού προσωπικού, εννέα ασθενοφόρα και 23 πυροσβέστες συμμετείχαν στην άσκηση, καθώς δοκιμάστηκαν παράλληλα οι διαδικασίες ασφαλείας, επέμβασης και απομάκρυνσης μονοθεσίων.

Οι 19 κόκκινες σημαίες αποτελούν πλέον το πρώτο πραγματικό δεδομένο για τη Formula 1 πριν φτάσει στη Μαδρίτη. Με το Madring να μην έχει ακόμη στρωμένη αγωνιστική επιφάνεια και τα λάθη της Formula 3 να εμφανίζονται σε διαφορετικά σημεία της πίστας, τα ελεύθερα δοκιμαστικά της 11ης Σεπτεμβρίου θα αποτελέσουν κρίσιμο τεστ τόσο για τους οδηγούς όσο και για την ετοιμότητα της νέας εγκατάστασης.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.