Ένα πρόβλημα που συνοδεύει τη Red Bull εδώ και χρόνια βρίσκεται σύμφωνα με τον Μαξ Φερστάπεν πίσω από μέρος των δυσκολιών που αντιμετωπίζει και με την RB22. Ο Ολλανδός αποκάλυψε μετά τις κατατακτήριες της Μόντσα ότι γνωρίζει πού βρίσκεται η αδυναμία, όμως παρά τις προσπάθειες της ομάδας δεν έχει ακόμη βρεθεί λύση.

Η έκτη θέση στις κατατακτήριες του ιταλικού Grand Prix προκάλεσε νέα απογοήτευση στον Φερστάπεν, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι το ζήτημα που τον περιορίζει δεν εμφανίστηκε με κάποια πρόσφατη αναβάθμιση.

Όταν ρωτήθηκε εάν η Red Bull αναζητεί τις αιτίες, η απάντησή του ήταν χαρακτηριστική. “Εδώ και πάρα πολύ καιρό. Ξέρω πού βρίσκεται το πρόβλημα, αλλά δεν είμαι ο μηχανικός που θα το λύσει. Παλεύω με αυτό εδώ και χρόνια”, είπε σύμφωνα με το GPblog.

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής απέφυγε να αποκαλύψει ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημα, έδωσε όμως μία σημαντική ένδειξη για το πότε γίνεται περισσότερο αισθητό.

“Προσπαθούν να το διορθώσουν, αλλά αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί. Σε ορισμένα Σαββατοκύριακα υποφέρουμε λιγότερο, όταν περνάμε λιγότερο πάνω από τα kerbs και επομένως έχουμε λιγότερες από αυτές τις δυνατές κρούσεις. Τότε μας επηρεάζει λιγότερο”.

Τα λόγια του Φερστάπεν δείχνουν ότι το ζήτημα σχετίζεται με τη συμπεριφορά του μονοθεσίου πάνω στα kerbs και στις έντονες καταπονήσεις, χωρίς ο ίδιος να δίνει περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες.

Παράλληλα, παραδέχθηκε ότι τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα της RB22 μέσα στο 2026 έχουν αρχίσει να συσσωρεύουν απογοήτευση.

“Στο τέλος θέλω να παίρνω το μέγιστο. Αν αυτό δεν γίνεται επειδή κάθε φορά κάτι πηγαίνει στραβά, φυσικά απογοητεύομαι. Από την άλλη, δεν παλεύεις για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, οπότε πρέπει να το βλέπεις και στις σωστές διαστάσεις”.

“Είναι κρίμα. Ξέρω ότι όλοι κάνουν ό,τι μπορούν και δεν μπορείς να κατηγορήσεις ένα άτομο. Είναι μία πολύ μεγάλη ομάδα. Απλώς είναι ατυχές ότι αυτή τη σεζόν πολλά πράγματα δεν λειτουργούν πάντα όπως πρέπει”.

Η σημασία των δηλώσεων του Φερστάπεν ξεπερνά την έκτη θέση στη Μόντσα. Ο ίδιος περιγράφει μία αδυναμία που προϋπήρχε της RB22 και παραμένει άλυτη παρά τις αλλαγές των τελευταίων ετών, δείχνοντας ότι η Red Bull δεν έχει να αντιμετωπίσει μόνο τα προβλήματα του φετινού μονοθεσίου, αλλά και ένα τεχνικό χαρακτηριστικό που επανέρχεται υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.