Στα όρια της MCL40 και της πίστας χρειάστηκε να φτάσει ο Λάντο Νόρις για να πάρει την πρώτη pole position στην ιστορία του Madring, επικρατώντας του Αντρέα Κίμι Αντονέλι για μόλις 0,011 δευτερόλεπτα. Ο Βρετανός χαρακτήρισε την τελική του προσπάθεια μία από τις καλύτερες της καριέρας του, αποκαλύπτοντας ότι στην τελευταία στροφή πίστεψε πως θα κατέληγε στον τοίχο.

Ο Νόρις δεν έδειχνε μέχρι την τελευταία προσπάθεια ότι είχε ξεκάθαρο προβάδισμα για την pole του ισπανικού Grand Prix. Όταν όμως χρειάστηκε, σημείωσε 1:31.824 και εξασφάλισε τη 19η pole της καριέρας του και τρίτη μέσα στο 2026.

“Είμαι σοκαρισμένος. Είμαι λίγο έκπληκτος που βρίσκομαι εδώ τώρα. Θεέ μου, ήταν πιθανότατα ένας από τους καλύτερους γύρους που έχω κάνει ποτέ στην καριέρα μου”, παραδέχθηκε μιλώντας στην κάμερα του F1TV.

Το κλειδί, σύμφωνα με τον ίδιο, ήταν να σταματήσει να πιέζει υπερβολικά τον εαυτό του και να αφήσει τον γύρο να εξελιχθεί φυσικά.

“Είχα μία καλή εικόνα για το τι ήθελα να κάνω, αλλά το θέμα ήταν αν το μυαλό μου θα με άφηνε να το κάνω στον τελευταίο γύρο. Σχεδόν όλα λειτούργησαν τέλεια”, ανέφερε.

Η λεπτή γραμμή ανάμεσα στην pole και στο λάθος φάνηκε στην τελευταία στροφή.

“Στον τελευταίο γύρο η αδρεναλίνη ήταν υψηλή. Πρέπει να χαλαρώσεις και να αφήσεις τα πάντα να κυλήσουν, γιατί εδώ είναι εύκολο να σφιχτείς και υπάρχουν πολλοί τοίχοι που έρχονται πολύ γρήγορα πάνω σου”, εξήγησε.

“Στην τελευταία στροφή νόμιζα ότι θα καταλήξω στον τοίχο και ότι τα παιδιά θα έπρεπε να επισκευάζουν το μονοθέσιο απόψε”, πρόσθεσε.

Αντί για ζημιές στην MCL40, το ρίσκο απέφερε στον Νόρις την pole με διαφορά μόλις 11 χιλιοστών από τον Αντονέλι, ενώ οι πρώτοι πέντε οδηγοί χωρίστηκαν από 0,195 δευτερόλεπτα. Αυτή η μικρή διαφορά αφήνει τη McLaren με το πλεονέκτημα της πρώτης θέσης στην εκκίνηση, αλλά χωρίς το περιθώριο ταχύτητας που θα της επέτρεπε να θεωρήσει ελεγχόμενη τη μάχη απέναντι σε Mercedes, Red Bull και Ferrari.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.