Στην απόδοση της μονάδας ισχύος εντόπισε ο Λιούις Χάμιλτον έναν από τους βασικούς τομείς στους οποίους πρέπει να βελτιωθεί η Ferrari ενόψει του 2027, εκφράζοντας την ελπίδα ότι η ομάδα θα μπορέσει να ανταγωνιστεί αποτελεσματικότερα τη Mercedes. Παράλληλα, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής εμφανίστηκε αισιόδοξος για τις δυνατότητες του μονοθεσίου, τονίζοντας ότι έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στους ανθρώπους του Μαρανέλο.

Οι δηλώσεις του Βρετανού στο F1TV ήρθαν μετά τη δεύτερη θέση στο Grand Prix Μεξικού, όπου η Ferrari έδειξε ότι μπορούσε να διεκδικήσει τη νίκη. Ο Χάμιλτον είχε εξασφαλίσει την pole position, όμως η εξέλιξη του αγώνα τον άφησε πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν, με τη διαφορά τους στον τερματισμό να περιορίζεται στα 0,799 δευτερόλεπτα.

Παρά το χαμένο αποτέλεσμα, ο οδηγός της Ferrari στάθηκε στις προοπτικές της ομάδας για την επόμενη χρονιά, υπογραμμίζοντας τη σημασία της βελτίωσης της μονάδας ισχύος.

“Ελπίζω ότι του χρόνου θα έχουμε έναν κινητήρα που θα μας επιτρέπει πραγματικά να τους ανταγωνιστούμε. Φέτος μας προσπερνούσαν με μεγάλη διαφορά ταχύτητας στις περισσότερες ευθείες”, δήλωσε, αναφερόμενος στη Mercedes.

Η παρατήρησή του αναδεικνύει έναν τομέα στον οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, η Ferrari εξακολουθεί να υστερεί απέναντι στον ανταγωνισμό. Παράλληλα, δείχνει ότι ο Χάμιλτον θεωρεί πως η βελτίωση της ισχύος μπορεί να επιτρέψει στην ομάδα να αξιοποιήσει περισσότερο τις δυνατότητες του μονοθεσίου της.

“Αν μπορέσουμε να διορθώσουμε αυτό το πρόβλημα και να διατηρήσουμε τη βάση αυτού του μονοθεσίου, πιστεύω ότι μπορούμε να πετύχουμε σπουδαία πράγματα. Βασίζομαι στην ομάδα. Της έχω απόλυτη εμπιστοσύνη”, υπογράμμισε.

Ο Χάμιλτον αποκάλυψε επίσης ότι η Ferrari αγωνίστηκε στο Μεξικό με παλαιότερη έκδοση κινητήρα, χαρακτηρίζοντας θετικό το αποτέλεσμα υπό αυτές τις συνθήκες.

“Η ομάδα δουλεύει πραγματικά σκληρά. Έχουμε βελτιώσει σημαντικά το μονοθέσιό μας. Αυτό το Σαββατοκύριακο χρησιμοποιούμε και τον παλιό κινητήρα, οπότε είναι ένα καλό αποτέλεσμα και σημαντικοί βαθμοί”, επισήμανε.

Η αναφορά του στη διατήρηση της βάσης του μονοθεσίου είναι ενδεικτική της εμπιστοσύνης του στην κατεύθυνση εξέλιξης που ακολουθεί η Ferrari. Για τον Βρετανό, το ζητούμενο ενόψει του 2027 δεν είναι μια συνολική αλλαγή φιλοσοφίας, αλλά η αντιμετώπιση των αδυναμιών που εξακολουθούν να περιορίζουν την ανταγωνιστικότητα της ομάδας, με κυριότερη, κατά την εκτίμησή του, την απόδοση στις ευθείες.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.