Μια τεχνική οδηγία που εστιάζει στα ελαστικά φτερά και θα μπορούσε -σύμφωνα με φήμες των paddock της Formula 1- να επηρεάσει την απόδοση της Red Bull και της Mercedes, εισήγαγε η FIA.

Σύμφωνα με το Auto Motor und Sport, η απόδοση της Mercedes στην πίσω πτέρυγα θα μπορούσε να επηρεαστεί αρνητικά, ενώ στη Red Bull το πλήγμα πιθανώς θα γίνει αισθητό στο κάτω μέρος του μονοθεσίου. Παράλληλα, το Formu1a.uno επικαλείται ανώνυμη μαρτυρία team principal, πως πολλές ομάδες θα πρέπει να κάνουν αλλαγές προκειμένου να διαχειριστούν αυτή την αλλαγή στο Grand Prix της Σιγκαπούρης.

Ο νέος κανονισμός καταργεί τα ελαστικά φτερά προκειμένου να εμποδίσει τις ομάδες να αποκτούν αεροδυναμικό πλεονέκτημα με ευέλικτα μέρη, κάτι το οποίο άφησε να εννοηθεί ο επικεφαλής της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, όταν αναφέρθηκε σε «ορισμένα ελαστικά τμήματα της μπροστινής πτέρυγας».