Στις φήμες που διαδίδονται στα paddock ότι η Red Bull αντέγραψε τεχνικά στοιχεία από το μονοθέσιο της McLaren, μετά τη θεαματική αύξηση της απόδοσης των «ταύρων», απάντησε ο Αντρέα Στέλλα. Μιλώντας στο GPblog κατά τη διάρκεια του Grand Prix των ΗΠΑ, ο team principal της βρετανικής ομάδας τόνισε ότι, σε αυτό το προχωρημένο στάδιο των τεχνικών κανονισμών, είναι σχεδόν αδύνατο για μια ομάδα να επωφεληθεί απλώς αντιγράφοντας εξωτερικά εξαρτήματα.

Ο έμπειρος μηχανικός, με θητεία και στη Ferrari, εξήγησε ότι η αναγέννηση της Red Bull πηγάζει από εσωτερική δουλειά και επίλυση προβλημάτων. “Δεν υπάρχει τίποτα που μπορείς να πάρεις από ένα άλλο μονοθέσιο και να έχεις οποιαδήποτε πιθανότητα να λειτουργήσει”, ξεκαθάρισε. Αντίθετα, εκτίμησε ότι η βελτίωση οφείλεται στο ότι «μπορεί να έχουν διορθώσει ορισμένα πιθανά αεροδυναμικά ζητήματα», τονίζοντας ότι οι ομάδες εστιάζουν πλέον σε λεπτομέρειες του δικού τους πακέτου.

Ο Ιταλός έστρεψε την προσοχή του στην εξέλιξη της RB21, αναφέροντας την νέα εμπρός πτέρυγα της Σιγκαπούρης και το νέο πάτωμα της Μόντσα ως αποτελεσματικές αναβαθμίσεις. Παράλληλα, έκανε την εικασία ότι η Red Bull ενδεχομένως να «κατάλαβε λίγο καλύτερα» το μονοθέσιό της, αντιμετωπίζοντας τις προκλήσεις των χαμηλών υψών οδήγησης και της ποιότητας κύλισης (ride/grounding). “Αν έπρεπε να μαντέψω, εκεί θα πόνταρα”, είπε χαρακτηριστικά.

Η εντυπωσιακή ανάκαμψη της Red Bull στο δεύτερο μισό της σεζόν, οδήγησε αναπόφευκτα σε εικασίες περί αντιγραφής, κάτι για το οποίο είχε κατηγορηθεί και η McLaren πέρυσι, όταν άρχισε την ανοδική της πορεία από το Grand Prix του Μαϊάμι και μετά. Αν και ο Χέλμουτ Μάρκο υπερθεματίζει το ρόλο του ταλέντου του Φερστάπεν στην επιστροφή την ομάδας, η βελτίωση του μονοθεσίου φαίνεται και από τα αποτελέσματα του Γιούκι Τσουνόντα, ο οποίος είχε δυναμική παρουσία στο Μπακού, όπου τερμάτισε έκτος, αλλά και στο Όστιν, όπου είδε έβδομος την καρό σημαία, έχοντας εκκινήσει από την 13η θέση.