Τη διαφωνία του με την απόφαση των αγωνοδικών να μην επιβάλουν ποινή στον Μαξ Φερστάπεν για το κόψιμο των πρώτων στροφών στο Grand Prix του Μεξικού, εξέφρασε στο Sky F1, Μάρτιν Μπραντλ. Ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής, σε μάχη τεσσάρων μονοθεσίων, βγήκε στο γρασίδι και επανήλθε στην πίστα, μια κίνηση που ο Βρετανός σχολιαστής θεώρησε ως σκόπιμη παραβίαση των κανονισμών.

Ο 66χρονος πρώην οδηγός ήταν κατηγορηματικός ότι η κίνηση του Φερστάπεν δεν ήταν απλώς μια αντίδραση επιβίωσης. “Ο Μαξ έπρεπε να είχε ποινή. Δεν είχε καμία πρόθεση να πάρει τη στροφή”. Ο Μπραντλ τόνισε επίσης ότι ο οδηγός της Red Bull «επιτάχυνε» ενώ βρισκόταν στην εξωτερική και «δεν έκανε καμία απολύτως προσπάθεια να πάρει τις Στροφές 1, 2 ή 3, και αυτό θα έπρεπε να ήταν ποινή», συμπληρώνοντας πως ο Ολλανδός πήρε το ρίσκο, γνωρίζοντας ότι θα μπορούσε απλώς να πατήσει τέρμα το γκάζι και να επανέλθει.

Επεκτείνοντας την κριτική του, ο Μπραντλ εξήγησε ότι και ο Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος επίσης βγήκε πλατιά, έπρεπε να είχε τιμωρηθεί με ποινή 10 δευτερολέπτων, ενώ υπογράμμισε ότι η συνεχιζόμενη επιείκεια της Διεύθυνσης του Αγώνα επιτρέπει την «ανοησία» και το χάος στους εναρκτήριους γύρους. “Μπορεί να είχα δώσει σε κάποιον που έκανε ό,τι ο Μαξ, ένα drive-through, ως μια πραγματική αποτροπή για να σταματήσει την ανοησία”, πρότεινε ο Μπραντλ, ζητώντας ένα παράδειγμα.

Η έλλειψη παρέμβασης επέτρεψε στον Φερστάπεν να αποφύγει τη ζημιά και να αποκτήσει διαρκές πλεονέκτημα έναντι των αντιπάλων του, οι οποίοι παρέμειναν στην πίστα. Με την ανάλυσή του, ο Μπραντλ θίγει την ανάγκη τιμωρίας στα «κοψίματα» πολλαπλών στροφών, όπως συνέβη στην περίπτωση του Λιούις Χάμιλτον.