Ως τη δυσκολότερη σεζόν της πολυετούς πορείας του στη Formula 1 χαρακτήρισε την πρώτη του χρονιά με τη Ferrari ο Λιούις Χάμιλτον, μετά από ένα ακόμη απογοητευτικό Σαββατοκύριακο στο Κατάρ, όπου απέτυχε να περάσει από το Q1 στις κατατακτήριες. Η μετακόμισή του στο Μαρανέλο δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες, με τον Βρετανό να βρίσκεται χωρίς τερματισμό στο βάθρο στους 23 πρώτους αγώνες του με την ομάδα, ένα ανεπιθύμητο ρεκόρ.

Αναλογιζόμενος την πορεία του με την ιταλική ομάδα, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τόνισε την ένταση των προκλήσεων: “Σίγουρα ήταν η πιο απαιτητική χρονιά τόσο εντός όσο και εκτός μονοθεσίου”, δήλωσε σύμφωνα με το Crash.net. Ο Χάμιλτον, που έχει ξεπεραστεί ολοκληρωτικά από τον teammate του, Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος μετράει επτά βάθρα φέτος, παραδέχτηκε ότι η SF-25 είναι ένα προβληματικό μονοθέσιο, που ανάγκασε τους οδηγούς να εφαρμόζουν lift and coast στους περισσότερους αγώνες.

Παρά τις δυσκολίες, ο Χάμιλτον εξέφρασε την αισιοδοξία του για την ικανότητα της ομάδας να ανακάμψει, αρκεί να εφαρμοστούν οι διορθωτικές κινήσεις που έχει καταγράψει. “Έχω τόσες πολλές σημειώσεις όσον αφορά πράγματα που πρέπει να βελτιώσουμε”, πρόσθεσε. Σύμφωνα με τον ίδιο, η επιτυχία είναι εφικτή: “Δεν υπάρχει κυριολεκτικά κανένας λόγος να μην μπορούμε να τα διορθώσουμε, αν απλώς τα εφαρμόσουμε. Ελπίζω να σημειώσουμε πρόοδο”.

Εκτός από τα δομικά προβλήματα της Ferrari, ο αγώνας στο Κατάρ αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολος για τον Χάμιλτον, με τις προσπεράσεις να είναι σχεδόν αδύνατες. Η αποτυχία του Βρετανού να συγκεντρώσει βαθμούς σημαίνει ότι απειλείται πλέον από τον διάδοχό του στην Mercedes, Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ενόψει του Grand Prix στο Άμπου Ντάμπι, αφού μόλις δύο βαθμοί χωρίζουν τους δύο οδηγούς στη βαθμολογία. Υπενθυμίζεται πως ο Χάμιλτον, ο οποίος αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην έκτη θέση της κατάταξης των οδηγών, δεν έχει τερματίσει ποτέ εκτός της πρώτης εξάδας στην 19χρονη καριέρα του στη Formula 1.