Μια πρωτοφανή καταστροφή βίωσε στο Grand Prix της Κίνας η McLaren, βλέποντας και τα δύο μονοθέσιά της να τίθενται εκτός μάχης πριν καν την εκκίνηση λόγω ηλεκτρικών βλαβών στη μονάδα ισχύος. Παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης, ο Αντρέα Στέλλα επέλεξε να υψώσει ασπίδα προστασίας προς την Mercedes, αρνούμενος να επιρρίψει ευθύνες στον προμηθευτή των κινητήρων της ομάδας.

“Θα επανεξετάσουμε, μαζί με την High Performance Powertrains, την αιτία αυτών των βλαβών. Όπως είπα σε όλους στην ομάδα και στην HPP, προχωράμε ως μία ομάδα. Ως μία ομάδα θα αντιμετωπίσουμε αυτή την απογοητευτική μέρα και θα διασφαλίσουμε ότι δεν θα συμβεί ξανά στο μέλλον”, δήλωσε ο Ιταλός σύμφωνα με το Crash.net. Για την περίπτωση του Λάντο Νόρις, εξήγησε: “Είδαμε ότι υπήρχαν προβλήματα με το ηλεκτρικό σκέλος της μονάδας ισχύος. Δεν μπορούσαμε να επικοινωνήσουμε με αυτό το εξάρτημα. Προσπαθήσαμε να διορθώσουμε το πρόβλημα αλλάζοντας όσα περισσότερα μέρη γινόταν, αλλά δεν υπήρχε τρόπος και το μονοθέσιο απλώς δεν ήταν σε κατάσταση να φύγει από το γκαράζ”.

“Στην περίπτωση του Όσκαρ ήταν πιο εύκολο να διαγνωστεί το πρόβλημα και φαίνεται να είναι στο ίδιο εξάρτημα, αλλά πρόκειται για βλάβη διαφορετικής φύσης. Είναι αρκετά εξαιρετικό και ασυνήθιστο να έχεις δύο τερματικά προβλήματα σχεδόν την ίδια στιγμή στο ίδιο εξάρτημα. Βασιζόμαστε εξ ολοκλήρου σε όσα αναφέρει η HPP και εμπιστευόμαστε απόλυτα την αναφορά τους”. Η McLaren πλέον αναμένει τη λεπτομερή ανάλυση για να κατανοήσει πώς δύο φαινομενικά άσχετα προβλήματα εμφανίστηκαν ταυτόχρονα.

Ερωτηθείς αν υπάρχει πιθανότητα τα προβλήματα να σχετίζονται με τη διασύνδεση με το μονοθέσιο, απάντησε: “Αυτή τη στιγμή δεν φαίνεται να ισχύει κάτι τέτοιο. Μόλις εμβαθύνουμε περισσότερο, θα έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη αξιολόγηση για να δούμε αν υπήρχε οτιδήποτε από την πλευρά της McLaren”. Πλέον, το ενδιαφέρον στρέφεται στο Μαϊάμι, όπου η McLaren καλείται να αποδείξει πως η αξιοπιστία της διάδρασης με τον κινητήρα της Mercedes παραμένει σε υψηλά επίπεδα.