Έκκληση προς τη McLaren να βρει τις αιτίες της αστάθειας που παρουσιάζει το φετινό της μονοθέσιο έκανε ο Λάντο Νόρις μετά την εγκατάλειψή του στο Grand Prix του Μονακό. Ο Βρετανός είδε τον κινητήρα της MCL40 να τον προδίδει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, ενώ παραδέχθηκε ότι η ομάδα δυσκολεύεται να κατανοήσει γιατί η απόδοσή της μεταβάλλεται τόσο έντονα από πίστα σε πίστα.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής βρισκόταν σε μάχη με τους Πιερ Γκασλί και Τζορτζ Ράσελ όταν η μονάδα ισχύος της McLaren παρουσίασε πρόβλημα στην έξοδο του τούνελ, αναγκάζοντάς τον να εγκαταλείψει στον 45ο γύρο. “Άκουγα πολλά περίεργα πράγματα από τον κινητήρα, το turbo και τη μπαταρία. Πράγματα που δεν ακούγονταν σωστά”, δήλωσε στο Motorsport Week.

Ο Νόρις αποκάλυψε ότι η ομάδα προσπάθησε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα κατά τη διάρκεια του αγώνα, χωρίς όμως αποτέλεσμα. “Προσπαθήσαμε να το διορθώσουμε, αλλά τελικά το κάναμε χειρότερο. Επιστρέψαμε στις προηγούμενες ρυθμίσεις και φαινόταν ότι μπορούσα να συνεχίσω, όμως στο τέλος όλα κατέρρευσαν”, εξήγησε.

Η εγκατάλειψη ήταν η δεύτερη συνεχόμενη που σχετίζεται με τον κινητήρα, σε μια περίοδο όπου η McLaren δυσκολεύεται να βρει σταθερότητα στην απόδοσή της.

Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται πλέον 98 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ο Βρετανός δεν εμφανίστηκε διατεθειμένος να εγκαταλείψει τη μάχη του τίτλου. “Πρέπει να συνεχίσω να πιστεύω. Ο Μαξ Φερστάπεν επέστρεψε από παρόμοια διαφορά πέρυσι, οπότε δεν θέλω να αποκλείσω τίποτα”, τόνισε.

Ωστόσο, ο οδηγός της McLaren αναγνώρισε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτή τη στιγμή είναι η ασυνέπεια του πακέτου της ομάδας. “Πριν από λίγες εβδομάδες στο Μαϊάμι παλεύαμε για τη νίκη και πιθανότατα έπρεπε να την έχουμε κερδίσει. Το να περνάς από το να διεκδικείς νίκες απέναντι στη Mercedes στο να βρίσκεσαι τόσο μακριά είναι πραγματικά απίστευτο”, σχολίασε.

Ο Νόρις θεωρεί ότι η McLaren πρέπει να κατανοήσει καλύτερα τα χαρακτηριστικά του μονοθεσίου της ώστε να αποκτήσει μεγαλύτερη ευελιξία σε διαφορετικούς τύπους πίστας. “Το μονοθέσιο λειτουργεί πολύ καλά σε συγκεκριμένες συνθήκες και ξεκάθαρα όχι σε άλλες. Η ομάδα πρέπει να το καταλάβει αυτό και να βρει πώς θα εξελίξει το μονοθέσιο ώστε να είναι πιο ολοκληρωμένο, όπως δείχνει να είναι αυτή τη στιγμή η Mercedes”, υπογράμμισε.

Με τη Βαρκελώνη να ακολουθεί αμέσως μετά το Μονακό, η McLaren καλείται να δώσει γρήγορες απαντήσεις για την αξιοπιστία της, αλλά και για τις διακυμάνσεις στην απόδοση που αρχίζουν να κοστίζουν ακριβά τόσο στον Νόρις όσο και στις φιλοδοξίες της ομάδας για το πρωτάθλημα.