Σημαντική αναπροσαρμογή των οικονομικών δεδομένων του Λάντο Νόρις φέρεται να εξετάζει η McLaren, με τις δύο πλευρές να βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για νέα συμφωνία από το 2027. Οι απολαβές του Βρετανού ενδέχεται να φτάσουν τα 70 εκατ. δολάρια ετησίως, ποσό που θα τον τοποθετούσε πάνω από τον Λιούις Χάμιλτον στη σχετική κατάταξη της Formula 1.

Σύμφωνα με τον Μαρκ Λίμαχερ, οι συζητήσεις ξεκίνησαν στα τέλη Ιουνίου, με τη McLaren να επιδιώκει να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2025.

Το ύψος της φημολογούμενης συμφωνίας είναι εντυπωσιακό και σε σχέση με τις σημερινές απολαβές του. Ο Νόρις φέρεται να εισπράττει βασικό μισθό περίπου 30 εκατ. δολαρίων για το 2026, επομένως μία συμφωνία στα 70 εκατ. θα υπερδιπλασίαζε τις ετήσιες αποδοχές του.

Με βάση τις αναφερόμενες απολαβές των οδηγών, ο Λιούις Χάμιλτον βρίσκεται σήμερα στη δεύτερη θέση με περίπου 60 εκατ. δολάρια ετησίως από τη Ferrari.

Στην κορυφή παραμένει ο Μαξ Φερστάπεν, μετά τη νέα συμφωνία του με τη Red Bull έως το 2030. Οι ετήσιες απολαβές του Ολλανδού φέρεται να φτάνουν τα 107 εκατ. δολάρια, δημιουργώντας μεγάλη απόσταση από όλους τους υπόλοιπους.

Εφόσον οι πληροφορίες για τον Νόρις επιβεβαιωθούν, η κορυφαία τριάδα από το 2027 θα μπορούσε να διαμορφωθεί στα 107 εκατ. για τον Φερστάπεν, 70 εκατ. για τον Νόρις και 60 εκατ. για τον Χάμιλτον.

Η χρονική στιγμή των διαπραγματεύσεων έχει επίσης ενδιαφέρον. Με τον Φερστάπεν να έχει δεσμευτεί πλέον με τη Red Bull, η McLaren μπορεί να επικεντρωθεί στη διατήρηση του οδηγού που την οδήγησε στον παγκόσμιο τίτλο το 2025.

Παράλληλα, ο Νόρις έχει επιστρέψει δυναμικά και αγωνιστικά. Οι διαδοχικές νίκες σε Ουγγαρία και Ολλανδία τον έχουν επαναφέρει στη συζήτηση για το φετινό πρωτάθλημα, παρότι εξακολουθεί να βρίσκεται 83 βαθμούς πίσω από τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι.

Ένα σημαντικό στοιχείο είναι ότι οι μισθοί των οδηγών δεν υπολογίζονται στο όριο κόστους των ομάδων, το οποίο για το 2026 ανέρχεται στα 215 εκατ. δολάρια. Επομένως, μία τόσο μεγάλη αύξηση στις απολαβές του Νόρις δεν θα αφαιρούσε διαθέσιμους πόρους από το πρόγραμμα εξέλιξης της MCL40.

Προς το παρόν, πάντως, πρόκειται για πληροφορία περί διαπραγματεύσεων και όχι για ολοκληρωμένη συμφωνία. Αν η McLaren φτάσει πράγματι στα 70 εκατ. δολάρια ετησίως, θα υπερδιπλασιάσει τον αναφερόμενο βασικό μισθό του Νόρις και θα τον τοποθετήσει δεύτερο στην οικονομική ιεραρχία της Formula 1, πίσω μόνο από τον Φερστάπεν.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.