Το τίμημα του να αυξήσουν την απόσταση της SF-25 από την άσφαλτο, προκειμένου να μην επαναληφθούν φαινόμενα αποκλεισμού, όπως η διπλή τιμωρία των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον στο Grand Prix της Κίνας, πληρώνει ακόμα η Ferrari, σύμφωνα με τον επικεφαλής της, Φρεντ Βασέρ, ο οποίος μίλησε στο Auto Motor und Sport.

“Οι αποκλεισμοί μας έβγαλαν λίγο εκτός τροχιάς. Έπρεπε να αφήσουμε ένα περιθώριο ασφαλείας όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος. Όπως όλοι γνωρίζουμε, αυτά τα μονοθέσια είναι εξαιρετικά ευαίσθητα όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος. Κάθε χιλιοστό είναι μία θέση στη γραμμή εκκίνησης”, εξήγησε ο Γάλλος σύμφωνα με άρθρο του PlanetF1.com.

“Τους τελευταίους τρεις ή τέσσερις αγώνες, μπορέσαμε να κλείσουμε τη διαφορά στα δύο δέκατα. Είχαμε πολλά προβλήματα με τον χειρισμό στην πίστα στην αρχή της σεζόν. Υπήρχαν ζητήματα ποιότητας, και στη συνέχεια οι αποκλεισμοί. Χάσαμε λίγο τον δρόμο μας εκεί. Αν επικεντρωθείς σε λάθος πράγματα, χάνεις αμέσως πολύ έδαφος”, παραδέχτηκε.

Παρά το δύσκολο ξεκίνημά της τη φετινή σεζόν, η Ferrari καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση στην κατάταξη κατασκευαστών με 299 βαθμούς, πίσω από την κυρίαρχη McLaren, λίγες ημέρες πριν την επανεκκίνηση του πρωταθλήματος με το ολλανδικό Grand Prix.